冷彎成(chéng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)輥，把卷(juan)👄材🌈、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)曲，以制(zhì)成特定(dìng)斷面型(xing)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)🐇軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛💛盾的(de)，熱處理(li)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(huí)🌈火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的♍圓弧(hu)位，在✔️後(hòu)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hu)，通過上(shàng)💰下軋輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(bian)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chù)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配⭕合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun1)，滑🈲軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dào)中左右(yòu)偏🌍擺的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gun)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(jì)算準确(què)☁️，滾輪加(jia)工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對稱(cheng)度好。
b：不(bú)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lún)各區💜域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shou)壓🚩前，材(cai)料在滾(gun)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右🈚受力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解🥵決方(fang)㊙️法：設計(jì)受🐇力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gōng)具在投(tou)影儀下(xia)，放大20倍(bei)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内🐇外(wài)🤩，保💜證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cún)在間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線