冷彎(wān)成型生産線是通(tong)過順序配置的多(duō)道次成型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不斷地(di)進行橫向彎曲，以(yi)制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工(gōng)藝的機械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋輥設計(ji)制造特點：
1、各道次(ci)平均受力原則，全(quan)線滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長軋(zhá)輥❌使用壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但具(ju)體的強度與硬度(du)是矛盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的紅硬(yìng)性，淬火後，兩♻️次甚(shen)至三次回💋火才能(neng)達到硬度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是滑軌核(hé)心部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧位(wei)，在後道次軋折立(li)邊時，應對已成型(xíng)的圓弧，通🔴過上♌下(xià)軋☁️輥或橫輪，進行(hang)有效管束保護，不(bú)然🐪，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定(ding)會變化，R變小成為(wei)三角形，鋼珠不到(dao)底，兩點接觸産生(shēng)噪音，R變大時，配⚽合(hé)軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑🈲軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾壓(ya)穩定性問題，生産(chǎn)中經常碰到材料(liao)在滾道中左右偏(piān)🍓擺的問題，實際上(shang)是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大(da)，材料往右邊偏擺(bǎi)；右邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解結(jié)的方法是編輯
a：變(bian)形區中性層計算(suan)準确，變形區内用(yòng)料計算準确，滾輪(lun)加工對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量不(bu)受壓（如滑軌底部(bu)），裝配時上下滾🔅輪(lun)🌐各區域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬入前(qian)，應根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導斜(xié)口，在穩定🔅受☀️壓前(qian)，材料在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中彎曲(qu)扭曲的問題，主要(yao)是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力不(bú)平衡，左右彎曲，上(shàng)下受力不平衡，産(chan)生扭曲。解決方法(fǎ)：設計受力均衡，加(jiā)工準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此(cǐ)，專門制作專用工(gōng)具💃在🐪投影儀👈下，放(fàng)大20倍進行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主軸(zhou)徑向跳動在0.04MM以内(nèi)外，保✌️證💚主軸不會(huì)左右竄動，普通球(qiu)軸承自身存在間(jian)隙，在精确傳動中(zhong)不能避免軸向竄(cuan)動。

非标定(dìng)制冷彎成型生産(chǎn)線