一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切割機(ji)基本配置(zhi)
序号(hao) | 項目 | 規格(ge) | 數量 | 備注(zhu) |
1 | 機架 | 德國(guó)技術,重型(xíng)機架,整機(jī)加工 | 1台 | 自(zì)制 |
2 | 橫向導(dǎo)軌 | 雙軸心(xīn)導軌 | 2根 | 台(tái)灣 |
3 | 縱向導(dao)軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨加(jia)工 | 28米(mi) | 上海重機(ji) |
4 | 驅動方式(shi) | 精密步進(jin)驅動 | 4套 | 國(guo)産名牌 |
5 | 縱(zong)橫向減速(su)系統 | 行星(xīng)減速機 | 3套(tao) | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kong)櫃 | 抗等離(li)子幹擾型(xíng) | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上(shang)海交大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動(dòng)點火裝置(zhi) | / | 2套 |
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| 自(zi)動調高裝(zhuang)置 |
| 2套(tào) |
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9 | 割炬(ju)移動體 | 精(jīng)磨處理 | 1組(zu) | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精密(mì)齒輪齒條(tiao) | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向(xiang)管路傳動(dòng) | 工程拖鍊(liàn) | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruan)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部分(fen)電器 | 施耐(nai)德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kāi)關電源 | 明(ming)緯 | 1台 | 台灣(wan) |
4、技術(shu)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火(huo)焰割炬 | 2把 |
3 | 有效(xiào)切割寬度(dù) | ≤3200mm |
4 | 有效切割(ge)長度 | ≤12500mm |
5 | 空程(cheng)行走速度(dù) | 0-6000mm/min |
7
| 切割厚度(dù) | 6-80mm |
8
| 穿孔(kǒng)切割厚度(dù) | 70mm |
9
| 邊緣(yuán)切割厚度(dù) | ≤80mm |
10
| 割炬升降(jiang)距離 | ≤150mm |
| 火焰切割(ge)厚度 | 5mm-200mm |
| 火焰割炬(ju)升降方式(shì) | 電容(rong)調高(gao) |
| 火焰(yan)切割點火(huǒ)方式 | 自動(dòng)點火 |
14 | 整機(ji)精度驗收(shōu)标準 | 符合(hé)JB/T5102-1999 |
5、工作(zuò)條件
1 | 環境溫度(dù) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕度(du)
| ≤90%,不結露 |
3
| 周(zhōu)邊環境 | 光(guang)線充足,通(tōng)風良好 |
4
| 電(dian)源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電(diàn)源頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主(zhǔ)機輸入功(gong)率 | ≤5Kw |
7
| 等離子(zi)電源容量(liang) | ≤21.5KW |
8
| 等離子氣(qì)源種類要(yào)求 | 空氣、氧(yang)氣、氮氣、F5、H35等(děng) |
9
| 等離子氣(qi)源清潔要(yao)求 | 冷凍式(shì)幹燥,三級(jí)精密過濾(lǜ),無油,無水(shui) |
10
| 等離子氣(qi)源流量要(yao)求 | 壓力:1Mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機(jī)械精度
導(dǎo)軌的安裝(zhuang)精度:
a. 主導(dao)軌的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(guǐ)的縱向水(shui)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhǎng)
d. 二導軌之(zhi)間的平行(háng)度 <±2mm/軌距
機(ji)器精度:
a. 縱(zòng)向有效行(hang)程 > 标稱尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向有(you)效行程 > 标(biāo)稱尺寸10mm
c. 直(zhí)線定位精(jing)度 ±0.3mm/m
d. 直線重(zhòng)複精度 ±0.3mm/m GB誤(wu)差≤±0.5mm;
e. 割炬行(háng)程 ≤250mm QB(出廠标(biāo)準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度 設(she)定速度的(de)±5%
g. 割炬升降(jiang)精度 ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

| 名稱 | 數量(liàng) |

| 裝箱(xiang)單 | 1份 |

| 整機使用(yong)說明書 | 1份(fèn) |

| 數控(kong)系統手冊(ce) | 1份 |

| 伺(si)服系統手(shǒu)冊 | 1份 |

| 等離子電(diàn)源手冊 | 1份(fèn) |

| 基礎(chǔ)制作圖紙(zhǐ)(合同簽訂(ding)後提供) | 1份(fen) |
8、随機(jī)備件
9.産品(pǐn)介紹
1)機械(xiè)部分
整機(ji)外型設計(jì)簡潔。
橫梁(liáng)采取直線(xiàn)導軌方式(shì)。
橫梁采用(yong)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架,焊接後(hou)進行振動(dòng)時效處👉理(li),以消除内(nèi)應力,使之(zhi)在長年使(shi)用中不發(fā)生變形。
機(ji)械傳動系(xi)統全部采(cai)用精密滾(gǔn)動軸承和(he)加工精🌈度(du)為國标🧑🏾🤝🧑🏼7級(jí)的精密齒(chi)輪與齒條(tiao)的齧合。
驅(qū)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器,其(qi)輸入、輸出(chu)誤差僅16弧(hu)分,同時,在(zai)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dong)結構中,增(zēng)加了自動(dòng)補償間隙(xi)的裝置💁,使(shi)之傳動結(jie)構能準确(que)執行數控(kòng)系統發出(chū)的指令。
主(zhu)動端梁:縱(zòng)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cai)用自動導(dǎo)向結構,不(bu)采用偏👌心(xīn)輪夾緊結(jié)構,靠自動(dong)導向結構(gou)的彈簧🐅力(li),使其在兩(liǎng)根軌道結(jié)合處的行(hang)走平穩,不(bú)會産生夾(jiá)緊輪偏緊(jǐn)、偏松現象(xiang)。
所有在設(she)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘,均采用(yòng)發黑🌈或鍍(du)鉻處理。
2)控(kòng)制部分
彩(cǎi)色液晶顯(xiǎn)示器
全中(zhong)文操作界(jiè)面
在加工(gong)中可進行(háng)任意加工(gōng)軌迹返回(huí)
具有自動(dòng)穿孔功能(néng)
可返回任(ren)意切割起(qi)點位置
加(jia)工中可随(suí)時調整切(qiē)割速度
輸(shu)入方式:手(shǒu)動數據輸(shū)入、U盤輸入(rù)
自動診斷(duan)檢驗操作(zuò)準備狀态(tai)和程序完(wan)整性
完善(shàn)的火焰、等(deng)離子切割(ge)機控制接(jiē)口及操作(zuo)界面
10.安裝(zhuang)調試、環保(bǎo)驗收等方(fang)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施
1)縱(zòng)向導軌的(de)安裝
縱向(xiang)導軌出廠(chǎng)前已經作(zuo)過必要的(de)連接調整(zheng),因此縱向(xiang)導軌安裝(zhuāng)時必須按(an)導軌上的(de)标記進行(hang)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuāng)時,齒條均(jun)向外。
導軌(guǐ)安裝時,既(ji)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(hé)水平度,還(hai)✍️要保⭐證兩(liang)列導軌的(de)中心距和(he)相互水平(píng)。兩列縱向(xiang)導軌🈲的中(zhong)⭐心距與橫(héng)向跨度一(yī)緻。
相應調(diao)整附件随(sui)機配備,其(qí)結構和調(diao)整原理如(rú)圖1-2所示。
圖(tu)中件6與基(ji)礎上相應(ying)墊闆焊接(jiē),件2與件6為(wei)一整體,件(jiàn)1用于😄調整(zhěng)導軌的高(gao)低與水平(ping),件5用于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度,調(diao)整結束,擰(ning)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dao)軌。
2)間隙調(diào)整及平衡(héng)配重
切割(ge)機的間隙(xi)包括導向(xiang)間隙、平衡(heng)間隙和傳(chuán)動間隙三(sān)個部✉️分。設(shè)備安裝調(diào)試時,需要(yao)對隙均進(jìn)行調整。同(tong)👣時在🏒使用(yòng)一段時間(jiān)後,還需要(yào)對間隙進(jin)行一次調(diao)整。
3)導向間(jiān)隙調整
導(dao)向間隙,指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiàng)側面的間(jiān)隙。有橫向(xiang)滑架(或割(ge)炬拖闆)對(duì)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liáng))的導向間(jian)隙和縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前導軌(gui)的導向間(jiān)隙。
導向間(jiān)隙過大,會(huì)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(du)。用手輕輕(qīng)轉動🔅前導(dǎo)軌兩側🌏的(de)導向滾輪(lún),即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiǎo)。
在每一對(duì)導向輪中(zhōng),其内側導(dao)向輪采用(yòng)偏心軸方(fang)式安裝🥰,在(zai)其上方有(yǒu)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xīn)軸,即可調(diào)整導向間(jian)隙。調整時(shi),切忌将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地壓👌向(xiàng)道軌側面(mian),一般采用(yong)輕輕轉動(dong)偏心軸,當(dang)🧑🏽🤝🧑🏻感覺到導(dǎo)向滾輪壓(yā)到道軌側(ce)面時,再反(fǎn)💰轉一小角(jiao)👅度,使其有(you)一🌈很小的(de)間隙,然後(hou)将偏心軸(zhóu)鎖緊。
縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌(gui)有兩對導(dǎo)向輪,因而(er)也有兩個(ge)調整🤩偏心(xin)軸。
橫向滑(huá)架對橫向(xiang)前道軌的(de)導向,與縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前道(dào)軌的🐆導向(xiàng)結構上類(lèi)似,調整方(fāng)法也一緻(zhi)。
4)平衡間隙(xi)的調整
縱(zòng)向滑架經(jing)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dào)縱向後導(dao)軌上,夾🌈住(zhu)後導🌏軌的(de)上、下道軌(guǐ)面,以保證(zheng)X道軌的水(shuǐ)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙,稱(cheng)為平🏃♂️衡間(jian)隙。為調整(zhěng)平衡間隙(xì),平衡滾輪(lun)也是經一(yī)偏心軸固(gu)定。轉動該(gai)偏心軸,即(ji)可調整平(píng)衡間隙。其(qi)調整方🔞法(fǎ)及注🏃🏻♂️意事(shi)項👄與導向(xiang)間隙類似(si)。
5)傳動間隙(xi)的調整
切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dong),均是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiao)傳動來實(shi)現的,其🏃🏻♂️傳(chuán)動原理如(ru)圖1-3所示(有(you)的X方向采(cǎi)用行星傳(chuán)動)。圖❄️中齒(chi)條分别固(gù)定在縱向(xiang)前導軌與(yu)橫向前導(dao)軌上。
傳動(dong)系統是否(fou)間隙較大(da),從運行噪(zào)音即可判(pàn)斷。傳動間(jian)隙👉,在設備(bei)使用一段(duan)時間後,應(yīng)進行一次(ci)調整。
傳動(dòng)箱内小齒(chi)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ),大齒輪經(jing)軸在傳💋動(dòng)箱上定位(wei)。因此,傳動(dòng)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xì)的調整,可(kě)松開電機(ji)對傳動箱(xiāng)的固定,将(jiāng)電機與小(xiao)齒輪一起(qǐ)向大齒輪(lún)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。調整(zheng)時,以消除(chú)間隙為目(mu)的,但不能(néng)使齒♊輪與(yǔ)齒輪靠得(de)太緊。
傳動(dong)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jia)和縱向滑(huá)架固定。齒(chi)輪與齒條(tiáo)♌的間隙調(diao)整,可松開(kai)傳動箱在(zài)滑架上的(de)固定螺栓(shuan),将整個傳(chuán)動箱向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。同樣,調(diào)整時以消(xiao)♻️除間隙😍為(wéi)目的,不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒條❌靠得(dé)太緊。
可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jian)查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆,劃(hua)出如圖1-4所(suo)示的圖形(xíng),假設BC為X正(zhèng)方向,且線(xiàn)👈段CD與線段(duan)EF長度一緻(zhì),由圖可以(yi)看出,線段(duàn)CD是在正🚶♀️走(zou)了線段AB之(zhī)後再走的(de)線段,因而(ér)其長度不(bu)會受到縱(zòng)向😍間隙的(de)影,而線🙇🏻段(duan)EF則有從正(zhèng)走之後再(zai)反向走出(chū)的線段🌈,因(yīn)而其長度(dù)會受到間(jiān)隙的影響(xiang)。亦即如果(guo)線段FG不能(néng)與💃線段BC很(hěn)好的🏃🏻♂️重合(hé),則說明系(xì)統存在有(you)Y方向的傳(chuán)動間隙。
切(qiē)割機使用(yong)前,須向縱(zòng)向與橫向(xiang)傳動箱中(zhong)加入适量(liàng)機油🌂。同時(shí),每三個月(yue)檢查一次(cì)油面高度(du),每年更換(huan)一次機油(you)。傳動箱蓋(gài)闆上有一(yī)個M12加油螺(luó)栓,卸開該(gāi)螺栓,從螺(luo)孔中向機(jī)箱中加入(ru)潤滑機油(yóu),然㊙️後再将(jiang)螺栓擰上(shang)即可。油面(mian)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhǔn)。
聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連結處(chu)接頭尺寸(cùn)與一般手(shou)用割炬接(jie)🌈頭一緻。
當(dāng)縱向切割(ge)範圍較大(da)時,對進氣(qì)管和供電(diàn)電纜,需采(cǎi)用高架拖(tuo)引的方式(shi),使氣管和(he)電纜在一(yī)定高度的(de)位置前後(hou)移動,如圖(tú)1-5示。縱向滑(hua)梁一般用(yòng)10#。
安裝界面(miàn)劃分:
甲方(fāng)負責切割(ge)機基礎(含(hán)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(ya)縮空氣、電(dian)源電纜等(děng)準備。
乙方(fāng)負責指導(dǎo)安裝、免費(fei)調試及現(xian)場培訓并(bing)提供割台(tái)圖❤️紙。