一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切割機(ji)基本配置(zhi)

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機(jī)械精度

導(dǎo)軌的安裝(zhuang)精度：

a.  主導(dao)軌的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水(shui)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌之(zhi)間的平行(háng)度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱(zòng)向有效行(hang)程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有(you)效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标(biāo)準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設(she)定速度的(de)±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

8、随機(jī)備件

9.産品(pǐn)介紹

1）機械(xiè)部分

整機(ji)外型設計(jì)簡潔。

橫梁(liáng)采取直線(xiàn)導軌方式(shì)。

橫梁采用(yong)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架，焊接後(hou)進行振動(dòng)時效處👉理(li)，以消除内(nèi)應力，使之(zhi)在長年使(shi)用中不發(fā)生變形。

機(ji)械傳動系(xi)統全部采(cai)用精密滾(gǔn)動軸承和(he)加工精🌈度(du)為國标🧑🏾‍🤝‍🧑🏼7級(jí)的精密齒(chi)輪與齒條(tiao)的齧合。

驅(qū)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器，其(qi)輸入、輸出(chu)誤差僅16弧(hu)分，同時，在(zai)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dong)結構中，增(zēng)加了自動(dòng)補償間隙(xi)的裝置💁，使(shi)之傳動結(jie)構能準确(que)執行數控(kòng)系統發出(chū)的指令。

主(zhu)動端梁：縱(zòng)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cai)用自動導(dǎo)向結構，不(bu)采用偏👌心(xīn)輪夾緊結(jié)構，靠自動(dong)導向結構(gou)的彈簧🐅力(li)，使其在兩(liǎng)根軌道結(jié)合處的行(hang)走平穩，不(bú)會産生夾(jiá)緊輪偏緊(jǐn)、偏松現象(xiang)。

所有在設(she)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘，均采用(yòng)發黑🌈或鍍(du)鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩(cǎi)色液晶顯(xiǎn)示器

全中(zhong)文操作界(jiè)面

在加工(gong)中可進行(háng)任意加工(gōng)軌迹返回(huí)

具有自動(dòng)穿孔功能(néng)

可返回任(ren)意切割起(qi)點位置

加(jia)工中可随(suí)時調整切(qiē)割速度

輸(shu)入方式：手(shǒu)動數據輸(shū)入、U盤輸入(rù)

自動診斷(duan)檢驗操作(zuò)準備狀态(tai)和程序完(wan)整性

完善(shàn)的火焰、等(deng)離子切割(ge)機控制接(jiē)口及操作(zuo)界面

10.安裝(zhuang)調試、環保(bǎo)驗收等方(fang)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施

1）縱(zòng)向導軌的(de)安裝

縱向(xiang)導軌出廠(chǎng)前已經作(zuo)過必要的(de)連接調整(zheng)，因此縱向(xiang)導軌安裝(zhuāng)時必須按(an)導軌上的(de)标記進行(hang)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuāng)時，齒條均(jun)向外。

導軌(guǐ)安裝時，既(ji)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(hé)水平度，還(hai)✍️要保⭐證兩(liang)列導軌的(de)中心距和(he)相互水平(píng)。兩列縱向(xiang)導軌🈲的中(zhong)⭐心距與橫(héng)向跨度一(yī)緻。

相應調(diao)整附件随(sui)機配備，其(qí)結構和調(diao)整原理如(rú)圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基(ji)礎上相應(ying)墊闆焊接(jiē)，件2與件6為(wei)一整體，件(jiàn)1用于😄調整(zhěng)導軌的高(gao)低與水平(ping)，件5用于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度，調(diao)整結束，擰(ning)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dao)軌。

2）間隙調(diào)整及平衡(héng)配重

切割(ge)機的間隙(xi)包括導向(xiang)間隙、平衡(heng)間隙和傳(chuán)動間隙三(sān)個部✉️分。設(shè)備安裝調(diào)試時，需要(yao)對隙均進(jìn)行調整。同(tong)👣時在🏒使用(yòng)一段時間(jiān)後，還需要(yào)對間隙進(jin)行一次調(diao)整。

3）導向間(jiān)隙調整

導(dao)向間隙，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiàng)側面的間(jiān)隙。有橫向(xiang)滑架（或割(ge)炬拖闆）對(duì)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liáng))的導向間(jian)隙和縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前導軌(gui)的導向間(jiān)隙。

導向間(jiān)隙過大，會(huì)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(du)。用手輕輕(qīng)轉動🔅前導(dǎo)軌兩側🌏的(de)導向滾輪(lún)，即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiǎo)。

在每一對(duì)導向輪中(zhōng)，其内側導(dao)向輪采用(yòng)偏心軸方(fang)式安裝🥰，在(zai)其上方有(yǒu)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xīn)軸，即可調(diào)整導向間(jian)隙。調整時(shi)，切忌将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地壓👌向(xiàng)道軌側面(mian)，一般采用(yong)輕輕轉動(dong)偏心軸，當(dang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻感覺到導(dǎo)向滾輪壓(yā)到道軌側(ce)面時，再反(fǎn)💰轉一小角(jiao)👅度，使其有(you)一🌈很小的(de)間隙，然後(hou)将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌(gui)有兩對導(dǎo)向輪，因而(er)也有兩個(ge)調整🤩偏心(xin)軸。

橫向滑(huá)架對橫向(xiang)前道軌的(de)導向，與縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前道(dào)軌的🐆導向(xiàng)結構上類(lèi)似，調整方(fāng)法也一緻(zhi)。

4）平衡間隙(xi)的調整

縱(zòng)向滑架經(jing)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dào)縱向後導(dao)軌上，夾🌈住(zhu)後導🌏軌的(de)上、下道軌(guǐ)面，以保證(zheng)X道軌的水(shuǐ)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙，稱(cheng)為平🏃‍♂️衡間(jian)隙。為調整(zhěng)平衡間隙(xì)，平衡滾輪(lun)也是經一(yī)偏心軸固(gu)定。轉動該(gai)偏心軸，即(ji)可調整平(píng)衡間隙。其(qi)調整方🔞法(fǎ)及注🏃🏻‍♂️意事(shi)項👄與導向(xiang)間隙類似(si)。

5）傳動間隙(xi)的調整

切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dong)，均是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiao)傳動來實(shi)現的，其🏃🏻‍♂️傳(chuán)動原理如(ru)圖1-3所示（有(you)的X方向采(cǎi)用行星傳(chuán)動）。圖❄️中齒(chi)條分别固(gù)定在縱向(xiang)前導軌與(yu)橫向前導(dao)軌上。

傳動(dong)系統是否(fou)間隙較大(da)，從運行噪(zào)音即可判(pàn)斷。傳動間(jian)隙👉，在設備(bei)使用一段(duan)時間後，應(yīng)進行一次(ci)調整。

傳動(dòng)箱内小齒(chi)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ)，大齒輪經(jing)軸在傳💋動(dòng)箱上定位(wei)。因此，傳動(dòng)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xì)的調整，可(kě)松開電機(ji)對傳動箱(xiāng)的固定，将(jiāng)電機與小(xiao)齒輪一起(qǐ)向大齒輪(lún)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。調整(zheng)時，以消除(chú)間隙為目(mu)的，但不能(néng)使齒♊輪與(yǔ)齒輪靠得(de)太緊。

傳動(dong)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jia)和縱向滑(huá)架固定。齒(chi)輪與齒條(tiáo)♌的間隙調(diao)整，可松開(kai)傳動箱在(zài)滑架上的(de)固定螺栓(shuan)，将整個傳(chuán)動箱向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。同樣，調(diào)整時以消(xiao)♻️除間隙😍為(wéi)目的，不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒條❌靠得(dé)太緊。

可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jian)查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆，劃(hua)出如圖1-4所(suo)示的圖形(xíng)，假設BC為X正(zhèng)方向，且線(xiàn)👈段CD與線段(duan)EF長度一緻(zhì)，由圖可以(yi)看出，線段(duàn)CD是在正🚶‍♀️走(zou)了線段AB之(zhī)後再走的(de)線段，因而(ér)其長度不(bu)會受到縱(zòng)向😍間隙的(de)影，而線🙇🏻段(duan)EF則有從正(zhèng)走之後再(zai)反向走出(chū)的線段🌈，因(yīn)而其長度(dù)會受到間(jiān)隙的影響(xiang)。亦即如果(guo)線段FG不能(néng)與💃線段BC很(hěn)好的🏃🏻‍♂️重合(hé)，則說明系(xì)統存在有(you)Y方向的傳(chuán)動間隙。

切(qiē)割機使用(yong)前，須向縱(zòng)向與橫向(xiang)傳動箱中(zhong)加入适量(liàng)機油🌂。同時(shí)，每三個月(yue)檢查一次(cì)油面高度(du)，每年更換(huan)一次機油(you)。傳動箱蓋(gài)闆上有一(yī)個M12加油螺(luó)栓，卸開該(gāi)螺栓，從螺(luo)孔中向機(jī)箱中加入(ru)潤滑機油(yóu)，然㊙️後再将(jiang)螺栓擰上(shang)即可。油面(mian)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連結處(chu)接頭尺寸(cùn)與一般手(shou)用割炬接(jie)🌈頭一緻。

當(dāng)縱向切割(ge)範圍較大(da)時，對進氣(qì)管和供電(diàn)電纜，需采(cǎi)用高架拖(tuo)引的方式(shi)，使氣管和(he)電纜在一(yī)定高度的(de)位置前後(hou)移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑(hua)梁一般用(yòng)10#。

安裝界面(miàn)劃分：

甲方(fāng)負責切割(ge)機基礎(含(hán)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(ya)縮空氣、電(dian)源電纜等(děng)準備。

乙方(fāng)負責指導(dǎo)安裝、免費(fei)調試及現(xian)場培訓并(bing)提供割台(tái)圖❤️紙。