一、龍(long)門數控火(huo)焰切割機(jī)基本配置(zhi)
序号(hao) | 項目 | 規格(ge) | 數量 | 備注(zhù) |
1 | 機架 | 德國(guo)技術,重型(xing)機架,整機(jī)加工 | 1台 | 自(zì)制 |
2 | 橫向導(dǎo)軌 | 雙軸心(xīn)導軌 | 2根 | 台(tai)灣 |
3 | 縱向導(dǎo)軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨加(jiā)工 | 28米(mǐ) | 上海重機(ji) |
4 | 驅動方式(shì) | 精密步進(jin)驅動 | 4套 | 國(guo)産名牌 |
5 | 縱(zong)橫向減速(sù)系統 | 行星(xīng)減速機 | 3套(tào) | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kòng)櫃 | 抗等離(li)子幹擾型(xíng) | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上(shàng)海交大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動(dong)點火裝置(zhi) | / | 2套 |
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| 自(zi)動調高裝(zhuang)置 |
| 2套(tào) |
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9 | 割炬(ju)移動體 | 精(jīng)磨處理 | 1組(zu) | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精密(mì)齒輪齒條(tiao) | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向(xiang)管路傳動(dong) | 工程拖鍊(lian) | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruǎn)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大(dà)利亞 |
13 | 主要部分(fen)電器 | 施耐(nài)德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kai)關電源 | 明(ming)緯 | 1台 | 台灣(wan) |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火(huǒ)焰割炬 | 2把 |
3 | 有效(xiào)切割寬度(du) | ≤3200mm |
4 | 有效切割(gē)長度 | ≤12500mm |
5 | 空程(cheng)行走速度(dù) | 0-6000mm/min |
7
| 切割厚度(du) | 6-80mm |
8
| 穿孔(kong)切割厚度(dù) | 70mm |
9
| 邊緣(yuan)切割厚度(du) | ≤80mm |
10
| 割炬升降(jiàng)距離 | ≤150mm |
| 火焰切割(gē)厚度 | 5mm-200mm |
| 火焰割炬(jù)升降方式(shi) | 電容(róng)調高(gao) |
| 火焰(yan)切割點火(huo)方式 | 自動(dòng)點火 |
14 | 整機(jī)精度驗收(shōu)标準 | 符合(he)JB/T5102-1999 |
5、工作(zuò)條件
1 | 環境溫度(du) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕度(dù)
| ≤90%,不結露 |
3
| 周(zhōu)邊環境 | 光(guang)線充足,通(tong)風良好 |
4
| 電(diàn)源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電(diàn)源頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主(zhǔ)機輸入功(gong)率 | ≤5Kw |
7
| 等離子(zi)電源容量(liang) | ≤21.5KW |
8
| 等離子氣(qì)源種類要(yào)求 | 空氣、氧(yang)氣、氮氣、F5、H35等(děng) |
9
| 等離子氣(qì)源清潔要(yao)求 | 冷凍式(shi)幹燥,三級(ji)精密過濾(lǜ),無油,無水(shuǐ) |
10
| 等離子氣(qì)源流量要(yao)求 | 壓力:1Mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機(jī)械精度
導(dao)軌的安裝(zhuāng)精度:
a. 主導(dao)軌的直線(xiàn)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(gui)的縱向水(shuǐ)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhǎng)
d. 二導軌之(zhī)間的平行(háng)度 <±2mm/軌距
機(ji)器精度:
a. 縱(zong)向有效行(háng)程 > 标稱尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向有(yǒu)效行程 > 标(biao)稱尺寸10mm
c. 直(zhi)線定位精(jīng)度 ±0.3mm/m
d. 直線重(zhong)複精度 ±0.3mm/m GB誤(wu)差≤±0.5mm;
e. 割炬行(hang)程 ≤250mm QB(出廠标(biāo)準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度 設(shè)定速度的(de)±5%
g. 割炬升降(jiàng)精度 ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

| 名稱 | 數量(liang) |

| 裝箱(xiāng)單 | 1份 |

| 整機使用(yong)說明書 | 1份(fen) |

| 數控(kòng)系統手冊(cè) | 1份 |

| 伺(si)服系統手(shou)冊 | 1份 |

| 等離子電(dian)源手冊 | 1份(fen) |

| 基礎(chu)制作圖紙(zhǐ)(合同簽訂(dìng)後提供) | 1份(fen) |
8、随機(ji)備件
| 名稱(chēng) | 數量 |

| 内六角扳(ban)手 | 2把 |
 
| 割炬(jù)易損件 | 若(ruò)幹 |

| 随(sui)機工具 | 專(zhuān)用工具 1套(tao) |
9.産品(pǐn)介紹
1)機械(xiè)部分
整機(jī)外型設計(jì)簡潔。
橫梁(liang)采取直線(xiàn)導軌方式(shì)。
橫梁采用(yong)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架,焊接後(hòu)進行振動(dòng)時效處理(li),以消除内(nei)應力,使之(zhi)在長年使(shi)用中不發(fa)生變🙇♀️形。
機(ji)械傳動系(xì)統全部采(cai)用精密滾(gun)動軸承和(hé)加工精度(dù)🐅為⁉️國标7級(ji)的精密齒(chi)輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅(qū)動系統采(cai)用的行星(xing)減速器,其(qí)輸入、輸出(chu)誤差僅16弧(hú)分,同時,在(zai)橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動(dong)結構中,增(zeng)加了自動(dòng)補償間隙(xì)的裝置,使(shǐ)之傳動結(jie)構能準确(que)執行數控(kong)系統👄發出(chū)的指令。
主(zhu)動端梁:縱(zong)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cǎi)用自動導(dǎo)向結構,不(bu)采用偏心(xin)輪夾緊結(jie)構,靠自動(dòng)導向結構(gou)的彈簧力(li),使其在兩(liǎng)根軌道結(jie)合處的行(háng)走平穩,不(bu)會産生夾(jia)緊輪偏緊(jǐn)、偏松現象(xiang)。
所有在設(shè)備外觀能(neng)見到的鋼(gāng)結構件、螺(luo)釘,均采用(yong)發🧑🏾🤝🧑🏼黑或鍍(du)鉻處理。
2)控(kong)制部分
彩(cǎi)色液晶顯(xiǎn)示器
全中(zhōng)文操作界(jiè)面
在加工(gong)中可進行(háng)任意加工(gōng)軌迹返回(hui)
具有自動(dòng)穿孔功能(néng)
可返回任(rèn)意切割起(qi)點位置
加(jia)工中可随(sui)時調整切(qie)割速度
輸(shū)入方式:手(shou)動數據輸(shū)入、U盤輸入(ru)
自動診斷(duàn)檢驗操作(zuo)準備狀态(tài)和程序完(wan)整性
完善(shan)的火焰、等(deng)離子切割(gē)機控制接(jiē)口及操作(zuo)界面
10.安裝(zhuāng)調試、環保(bǎo)驗收等方(fang)面采取的(de)技術和組(zu)織措施
1)縱(zong)向導軌的(de)安裝
縱向(xiang)導軌出廠(chang)前已經作(zuò)過必要的(de)連接調整(zhěng),因此‼️縱向(xiàng)導軌安裝(zhuang)時必須按(àn)導軌上的(de)标記進行(hang)對應連接(jiē)。導軌安裝(zhuāng)時,齒條均(jun1)向外。
導軌(guǐ)安裝時,既(jì)要保證每(měi)列導軌的(de)直線度和(he)水平度,還(hái)要📧保🍓證兩(liang)列導軌的(de)中心距和(hé)相互水平(ping)。兩列縱向(xiang)導軌的中(zhōng)㊙️心距與橫(heng)向跨度一(yi)緻。
相應調(diào)整附件随(suí)機配備,其(qí)結構和調(diao)整原理如(ru)圖1-2所示。
圖(tú)中件6與基(jī)礎上相應(yīng)墊闆焊接(jie),件2與件6為(wei)一整體,件(jiàn)1用于調整(zhěng)導軌🔴的高(gāo)低與水平(ping),件5用于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度,調(diào)整結束,擰(nǐng)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dǎo)軌。
2)間隙調(diao)整及平衡(heng)配重
切割(ge)機的間隙(xi)包括導向(xiàng)間隙、平衡(heng)間隙和傳(chuán)動間☎️隙三(san)個部🛀🏻分。設(she)備安裝調(diào)試時,需要(yao)對隙均進(jìn)行調整。同(tong)時在📞使用(yòng)❄️一段時間(jian)後,還需要(yao)對間隙進(jin)行一次調(diao)整。
3)導向間(jian)隙調整
導(dǎo)向間隙,指(zhi)兩導向滾(gun)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiàng)側面的間(jian)隙。有橫👌向(xiàng)滑架(或割(gē)炬拖闆)對(duì)橫向前導(dao)軌(或橫梁(liang))的導向間(jiān)隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)的導向☎️間(jiān)隙。
導向間(jiān)隙過大,會(huì)影響X方向(xiàng)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(dù)。用手輕輕(qing)轉動前導(dǎo)軌兩側的(de)導向滾輪(lun),即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiǎo)。
在每一對(duì)導向輪中(zhōng),其内側導(dǎo)向輪采用(yong)偏心軸方(fang)式安裝,在(zài)其上方有(yǒu)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸,即可調(diao)🈲整導🍉向間(jian)隙。調🈲整時(shí),切忌将導(dao)向滾輪過(guò)緊地壓🏃向(xiàng)道軌側面(miàn),一✉️般采用(yong)輕輕轉‼️動(dong)偏心軸,當(dang)感覺到導(dao)🧡向滾輪壓(ya)⁉️到道軌側(cè)面時,再反(fan)轉一小角(jiao)度,使其有(yǒu)一很小的(de)間隙,然後(hou)将偏心軸(zhóu)鎖緊。
縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(gui)有兩對導(dǎo)向輪,因而(er)也有兩個(gè)調👅整偏✔️心(xin)軸。
橫向滑(huá)架對橫向(xiang)前道軌的(de)導向,與縱(zong)向滑架對(dui)縱向前道(dao)軌的導向(xiang)結構上類(lèi)似,調整方(fāng)法也一緻(zhì)。
4)平衡間隙(xi)的調整
縱(zong)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lun)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dao)縱向後導(dao)軌上,夾住(zhù)後導軌的(de)上、下道軌(guǐ)面,以保證(zhèng)X道軌的水(shui)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shang)、下道軌面(miàn)的間隙,稱(chēng)為平衡間(jian)✊隙。為調整(zhěng)平衡間隙(xi),平衡滾輪(lún)也是經一(yī)偏心🔅軸固(gu)定。轉動該(gai)偏心軸,即(ji)可調整平(píng)衡間隙。其(qí)調整方法(fǎ)及注意事(shi)項😄與導向(xiàng)間隙類📧似(si)。
5)傳動間隙(xi)的調整
切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dong),均是電機(ji)經齒輪及(ji)齒輪齒條(tiáo)傳動來實(shi)現💰的☀️,其傳(chuán)動原理如(rú)圖1-3所示(有(yǒu)的X方向采(cai)用行星傳(chuan)動)。圖中齒(chǐ)🏃♀️條分别固(gu)☎️定在縱向(xiàng)前導軌與(yu)橫向前導(dǎo)軌㊙️上。
傳動(dong)系統是否(fǒu)間隙較大(da),從運行噪(zao)音即可判(pan)斷。傳動間(jiān)隙,在設備(bei)使用一段(duàn)時間後,應(yīng)進行一次(cì)調整。
傳動(dòng)箱内小齒(chi)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qi),大齒輪經(jīng)軸🥰在傳動(dòng)箱上定位(wèi)。因此,傳動(dòng)箱内齒輪(lun)傳動間隙(xi)♍的調整,可(ke)🌍松開電機(ji)對傳動箱(xiang)的固定,将(jiāng)電機與小(xiǎo)齒🔱輪一起(qǐ)向大齒輪(lún)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jin)即可。調整(zheng)時,以消除(chú)間隙為目(mu)的,但不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒輪靠得(de)太緊。
傳動(dòng)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jia)和縱向滑(hua)架固定。齒(chi)輪與齒條(tiao)🙇🏻的間隙🌈調(diao)整,可松開(kai)傳動箱在(zài)滑架上的(de)固定螺栓(shuān),将整個傳(chuan)動箱向齒(chi)條靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。同樣,調(diao)整時以消(xiao)除間隙為(wéi)目的,不能(neng)使齒輪與(yu)齒條靠得(de)太緊。
可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jian)查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆,劃(huà)出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xíng),假設BC為X正(zhèng)✨方向,且線(xian)段CD與線段(duàn)EF長度一緻(zhì),由圖可以(yǐ)看出,線⭕段(duan)CD是在正走(zou)了✂️線段AB之(zhi)後再走的(de)線段,因而(ér)其長度不(bú)會受到縱(zòng)向間隙的(de)影,而線🈚段(duan)EF則有從正(zhèng)走之後再(zai)反向走出(chu)的線段,因(yīn)而其長度(dù)會受到間(jian)隙的影🌏響(xiǎng)。亦即如果(guǒ)線段FG不能(neng)與線段BC很(hěn)好的重合(he),則說明系(xì)統存在有(you)Y方向的傳(chuán)動間隙。
切(qie)割機使用(yong)前,須向縱(zong)向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhōng)加入适量(liang)機油。同時(shí),每三個月(yuè)檢查一次(cì)油面高度(du),每年更換(huàn)一次機油(yóu)。傳動箱蓋(gài)闆上有一(yī)個M12加油螺(luó)栓,卸開該(gai)螺栓,從螺(luó)孔中向機(ji)箱中加入(ru)潤滑機油(you),然後再将(jiāng)螺栓擰上(shang)即可。油面(miàn)高度以大(da)齒💚輪侵在(zai)油中為♉準(zhun)。
聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連結處(chù)接頭尺寸(cùn)與一般手(shou)用🧑🏾🤝🧑🏼割炬接(jie)頭一緻。
當(dang)縱向切割(ge)範圍較大(da)時,對進氣(qi)管和供電(diàn)電纜,需采(cai)用高🤩架拖(tuo)引的方式(shì),使氣管和(he)電纜在一(yī)定高度的(de)位置前後(hou)移動,如圖(tú)1-5示。縱向滑(huá)梁一般用(yòng)10#。
安裝界面(miàn)劃分:
甲方(fāng)負責切割(gē)機基礎(含(hán)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(yā)縮空氣、電(dian)源電纜等(deng)準備。
乙方(fang)負責指導(dao)安裝、免費(fèi)調試及現(xian)場培訓并(bìng)提供⁉️割台(tai)圖💋紙。