一、龍(lóng)門數控火(huo)焰切割機(jī)基本配置(zhì)
序号(hào) | 項目 | 規格(gé) | 數量 | 備注(zhù) |
1 | 機架 | 德國(guo)技術,重型(xing)機架,整機(ji)加工 | 1台 | 自(zì)制 |
2 | 橫向導(dǎo)軌 | 雙軸心(xin)導軌 | 2根 | 台(tái)灣 |
3 | 縱向導(dao)軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨加(jiā)工 | 28米(mǐ) | 上海重機(ji) |
4 | 驅動方式(shi) | 精密步進(jìn)驅動 | 4套 | 國(guó)産名牌 |
5 | 縱(zong)橫向減速(su)系統 | 行星(xīng)減速機 | 3套(tao) | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kòng)櫃 | 抗等離(li)子幹擾型(xíng) | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上(shang)海交大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動(dong)點火裝置(zhì) | / | 2套 |
|
| 自(zi)動調高裝(zhuang)置 |
| 2套(tào) |
|
9 | 割炬(jù)移動體 | 精(jing)磨處理 | 1組(zǔ) | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精密(mi)齒輪齒條(tiao) | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向(xiang)管路傳動(dong) | 工程拖鍊(liàn) | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruan)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部分(fèn)電器 | 施耐(nai)德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kai)關電源 | 明(míng)緯 | 1台 | 台灣(wān) |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火(huǒ)焰割炬 | 2把 |
3 | 有效(xiao)切割寬度(du) | ≤3200mm |
4 | 有效切割(gē)長度 | ≤12500mm |
5 | 空程(chéng)行走速度(du) | 0-6000mm/min |
7
| 切割厚度(dù) | 6-80mm |
8
| 穿孔(kǒng)切割厚度(dù) | 70mm |
9
| 邊緣(yuan)切割厚度(dù) | ≤80mm |
10
| 割炬升降(jiàng)距離 | ≤150mm |
| 火焰切割(gē)厚度 | 5mm-200mm |
| 火焰割炬(jù)升降方式(shi) | 電容(rong)調高(gao) |
| 火焰(yan)切割點火(huǒ)方式 | 自動(dòng)點火 |
14 | 整機(ji)精度驗收(shōu)标準 | 符合(he)JB/T5102-1999 |
5、工作(zuo)條件
1 | 環境溫度(du) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕度(du)
| ≤90%,不結露 |
3
| 周(zhou)邊環境 | 光(guang)線充足,通(tong)風良好 |
4
| 電(dian)源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電(diàn)源頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主(zhu)機輸入功(gong)率 | ≤5Kw |
7
| 等離子(zi)電源容量(liang) | ≤21.5KW |
8
| 等離子氣(qì)源種類要(yao)求 | 空氣、氧(yang)氣、氮氣、F5、H35等(děng) |
9
| 等離子氣(qi)源清潔要(yao)求 | 冷凍式(shi)幹燥,三級(ji)精密過濾(lü),無油,無水(shui) |
10
| 等離子氣(qi)源流量要(yào)求 | 壓力:1Mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機(ji)械精度
導(dao)軌的安裝(zhuāng)精度:
a. 主導(dǎo)軌的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(guǐ)的縱向水(shui)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhang)
d. 二導軌之(zhi)間的平行(hang)度 <±2mm/軌距
機(ji)器精度:
a. 縱(zong)向有效行(hang)程 > 标稱尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向有(you)效行程 > 标(biāo)稱尺寸10mm
c. 直(zhí)線定位精(jing)度 ±0.3mm/m
d. 直線重(zhong)複精度 ±0.3mm/m GB誤(wu)差≤±0.5mm;
e. 割炬行(háng)程 ≤250mm QB(出廠标(biāo)準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qie)割速度 設(she)定速度的(de)±5%
g. 割炬升降(jiang)精度 ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

| 名稱 | 數量(liàng) |

| 裝箱(xiāng)單 | 1份 |

| 整機使用(yòng)說明書 | 1份(fen) |

| 數控(kòng)系統手冊(cè) | 1份 |

| 伺(si)服系統手(shou)冊 | 1份 |

| 等離子電(dian)源手冊 | 1份(fen) |

| 基礎(chu)制作圖紙(zhi)(合同簽訂(ding)後提供) | 1份(fen) |
8、随機(ji)備件
| 名稱(cheng) | 數量 |

| 内六角扳(ban)手 | 2把 |
 
| 割炬(ju)易損件 | 若(ruo)幹 |

| 随(suí)機工具 | 專(zhuān)用工具 1套(tào) |
9.産品(pǐn)介紹
1)機械(xie)部分
整機(ji)外型設計(ji)簡潔。
橫梁(liang)采取直線(xiàn)導軌方式(shi)。
橫梁采用(yong)箱式結構(gou)龍門式機(jī)架,焊接後(hòu)進行振動(dong)時效處理(lǐ)👄,以❄️消除内(nei)應力,使之(zhi)在長年使(shi)用中不發(fā)生變形。
機(jī)械傳動系(xi)統全部采(cǎi)用精密滾(gun)動軸承和(he)加工精度(du)為國标7級(ji)的精密齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅(qu)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器,其(qi)輸入、輸出(chu)誤差僅16弧(hu)分,同🚶時,在(zai)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dong)結構中,增(zeng)加了自動(dong)補償間隙(xì)的裝置,使(shǐ)之傳動結(jie)構能準确(què)執行數控(kong)系統發出(chu)的指令。
主(zhǔ)動端梁:縱(zòng)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cǎi)用自動導(dǎo)向結構💔,不(bú)采用偏心(xīn)輪夾緊結(jie)構,靠自動(dòng)導向結構(gou)的彈簧力(li),使其在兩(liǎng)根軌道結(jie)合處的行(háng)走平穩,不(bú)會産生夾(jia)緊輪偏緊(jin)、偏松現象(xiàng)。
所有在設(she)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘,均采用(yòng)發黑或鍍(du)鉻處理。
2)控(kong)制部分
彩(cai)色液晶顯(xiǎn)示器
全中(zhōng)文操作界(jie)面
在加工(gōng)中可進行(háng)任意加工(gōng)軌迹返回(hui)
具有自動(dòng)穿孔功能(neng)
可返回任(ren)意切割起(qi)點位置
加(jia)工中可随(sui)時調整切(qie)割速度
輸(shu)入方式:手(shǒu)動數據輸(shu)入、U盤輸入(rù)
自動診斷(duàn)檢驗操作(zuò)準備狀态(tai)和程序完(wan)整性
完善(shàn)的火焰、等(deng)離子切割(ge)機控制接(jiē)口及操作(zuò)界面
10.安裝(zhuāng)調試、環保(bǎo)驗收等方(fāng)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施
1)縱(zong)向導軌的(de)安裝
縱向(xiàng)導軌出廠(chang)前已經作(zuo)過必要的(de)連接調整(zhěng),因此縱向(xiàng)✉️導軌安🌍裝(zhuang)時必須按(àn)導軌上的(de)标記進行(háng)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuang)時,齒條均(jun)向外。
導軌(guǐ)安裝時,既(ji)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(he)水平度,還(hái)要🏃保證兩(liang)列導軌的(de)中心距和(he)相互水平(píng)。兩列縱向(xiàng)導軌的中(zhōng)心距與橫(héng)向跨度一(yī)緻。
相應調(diào)整附件随(sui)機配備,其(qi)結構和調(diào)整原理如(ru)圖1-2所示。
圖(tú)中件6與基(ji)礎上相應(yīng)墊闆焊接(jie),件2與件6為(wei)一整體,件(jiàn)1用于🙇🏻調❓整(zhěng)導軌✔️的高(gāo)低與水平(píng),件5用于調(diao)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度,調(diào)整結💰束,擰(nǐng)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dao)軌。
2)間隙調(diào)整及平衡(héng)配重
切割(ge)機的間隙(xì)包括導向(xiang)間隙、平衡(héng)間隙和傳(chuán)動間隙🚶三(sān)個部😘分🛀。設(she)備安裝調(diao)試時,需要(yao)對隙均進(jìn)行調整。同(tóng)🛀🏻時在使用(yong)一段時間(jiān)🙇🏻後,還需要(yao)對間隙進(jin)行一次調(diào)整。
3)導向間(jiān)隙調整
導(dao)向間隙,指(zhi)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dao)軌兩導向(xiang)側面的間(jiān)隙。有橫向(xiàng)滑架(或割(gē)炬拖闆)對(duì)橫向前導(dao)軌(或橫梁(liáng))的導向間(jiān)隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)的導🈲向間(jian)隙。
導向間(jiān)隙過大,會(hui)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(he)移動精度(du)。用手輕輕(qing)轉動♍前導(dao)軌兩側的(de)導向滾輪(lún),即可感覺(jiào)到導向間(jian)隙的大小(xiǎo)。
在每一對(duì)導向輪中(zhong),其内側導(dao)向輪采用(yong)偏心軸方(fang)式安裝,在(zai)其上方有(you)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xin)軸,即可調(diao)整導向間(jiān)隙。調整時(shi),切忌将導(dǎo)向滾輪過(guo)緊地壓向(xiang)道軌🌈側面(mian),一般采用(yong)輕輕轉動(dong)偏心軸,當(dang)感覺到導(dao)向滾輪壓(yā)🔴到道軌側(cè)面時,再反(fan)🎯轉一小角(jiao)🌈度,使其有(you)一很小的(de)間隙,然後(hòu)将偏心軸(zhóu)鎖緊。
縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌(guǐ)有兩對導(dǎo)向輪,因而(ér)也有兩👄個(ge)調❗整偏心(xīn)軸。
橫向滑(huá)架對橫向(xiang)前道軌的(de)導向,與縱(zong)向滑架對(dui)縱向🏃🏻前道(dào)軌的導向(xiang)結構上類(lei)似,調整方(fāng)法也一緻(zhi)。
4)平衡間隙(xì)的調整
縱(zòng)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gun)輪作用到(dao)縱向後導(dao)軌上,夾住(zhù)後⛹🏻♀️導♍軌的(de)上、下道軌(guǐ)面,以保證(zheng)X道軌的水(shui)平位置。兩(liang)滾輪對上(shang)、下道軌面(miàn)的間隙,稱(chēng)為🧡平衡間(jiān)♻️隙。為調整(zhěng)平衡間隙(xi),平衡滾輪(lún)也是經一(yī)偏心🎯軸固(gu)定。轉動該(gai)偏心軸,即(jí)可調整平(píng)衡間隙。其(qi)調整方法(fa)及注意事(shi)項與導向(xiàng)間隙類似(si)。
5)傳動間隙(xì)的調整
切(qie)割機X及Y方(fang)向的移動(dòng),均是電機(ji)經齒輪及(ji)齒輪齒條(tiao)傳動來實(shí)現的,其傳(chuan)動原理如(ru)圖1-3所示(有(you)的X方向采(cai)用行星傳(chuan)✏️動)。圖中齒(chi)條分别固(gu)定在縱向(xiang)前導軌與(yu)橫向前導(dao)軌上。
傳動(dòng)系統是否(fou)間隙較大(dà),從運行噪(zào)音即可判(pàn)斷。傳動間(jiān)隙,在設💔備(bèi)使用一段(duan)時間後,應(ying)進行一次(cì)調整。
傳動(dong)箱内小齒(chi)輪與電機(ji)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ),大齒💜輪經(jīng)軸在傳動(dong)箱上定位(wei)。因此,傳動(dong)箱内齒輪(lún)傳動🐪間隙(xi)👄的調整,可(ke)松開電機(jī)🔴對傳動箱(xiāng)的固定,将(jiang)電機與小(xiao)齒輪一起(qǐ)向大齒輪(lún)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。調整(zheng)時,以消除(chú)間隙🈲為目(mu)的,但不能(neng)使齒輪與(yu)齒輪靠得(dé)太緊。
傳動(dòng)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jia)和縱向滑(huá)架固定。齒(chi)輪與齒條(tiáo)的間隙調(diào)整,可松開(kāi)傳動箱在(zài)滑架上的(de)固定💯螺栓(shuān),将整⭕個傳(chuan)動箱向齒(chi)條靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。同⁉️樣,調(diao)整時以消(xiao)除間隙為(wéi)目的,不能(neng)使齒輪與(yu)齒條靠得(de)太緊。
可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jiǎn)查間隙.用(yong)圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆,劃(huà)出如圖1-4所(suo)示的圖形(xing),假設BC為X正(zhèng)方向,且✂️線(xiàn)段CD與線段(duàn)EF長度一緻(zhi),由圖可以(yi)看出,線段(duàn)CD是在正📱走(zou)了線段AB之(zhi)後再走的(de)線段,因而(ér)其長度🌈不(bú)會受到縱(zong)向間隙的(de)影,而線段(duàn)EF則有從正(zheng)走之後🙇♀️再(zài)反向走出(chu)的線段,因(yīn)而其長度(du)會受到間(jian)隙的影❄️響(xiǎng)。亦即如果(guo)線段FG不能(neng)與🏃♂️線段BC很(hen)好的重合(he),則說明系(xi)統存在有(yǒu)Y方向的傳(chuán)動間隙。
切(qie)割機使用(yong)前,須向縱(zong)向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhōng)加入适量(liang)機油。同時(shi),每三個月(yuè)檢查一次(ci)油面高度(du),每年更換(huàn)一次機✏️油(you)。傳動箱🚩蓋(gài)闆上有一(yi)個M12加油螺(luó)栓,卸開該(gāi)螺栓,從螺(luo)孔中向機(jī)箱中加入(ru)潤滑機油(yóu)🤟,然後再将(jiang)螺栓擰上(shang)即可。油面(miàn)高度以大(da)齒輪侵在(zai)油👅中為準(zhǔn)。
聯接氧氣(qi)和乙炔氣(qi)管。連結處(chu)接頭尺寸(cùn)與一般手(shou)♉用割🐉炬接(jie)頭一緻。
當(dāng)縱向切割(gē)範圍較大(da)時,對進氣(qì)管和供電(dian)電纜,需✂️采(cai)用高架拖(tuō)引的方式(shi),使氣管和(he)電纜在一(yi)定高度的(de)位置前後(hou)移動,如圖(tu)1-5示。縱向滑(huá)梁一般用(yong)10#。
安裝界面(mian)劃分:
甲方(fang)負責切割(gē)機基礎(含(hán)工字鋼)、切(qiē)割平台、壓(ya)縮空氣、電(diàn)源電纜等(děng)準備。
乙方(fang)負責指導(dao)安裝、免費(fèi)調試及現(xiàn)場培訓并(bing)提供割台(tai)圖紙。