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閉式液壓數(shu)控轉塔沖床(chuang)主要性能特(te)點
(一)、輪盤:
1.轉(zhuǎn)塔輪盤采用(yong)45#碳結鋼調質(zhi)、回火處理;采(cai)用專用工裝(zhuang)夾具進行🌏成(cheng)對加工,保證(zheng)了上下模位(wei)的同軸度,極(ji)大地延‼️長了(le)模具👅的定位(wei)精度;采用薄(bao)轉塔鑲嵌式(shi)輪盤結構,在(zài)減輕模具輪(lún)盤自身重力(lì)的同時,仍保(bǎo)持長導向結(jié)構,保證了模(mó)具🌈的導向穩(wen)定性 。
2.公司配(pei)備大型進口(kǒu)(瑞典海克斯(si)康)三坐标測(ce)量儀,輪⛱️盤經(jīng)檢測合格後(hòu)裝配(輪盤定(dìng)位孔分度值(zhí)其他測量💛工(gōng)具無法檢測(ce))。
(二)、自轉工位(wei)(旋轉工位):采(cǎi)用渦輪蝸杆(gan)傳動方式,傳(chuan)動精度高;旋(xuán)轉工位由渦(wō)輪,蝸杆,傳動(dòng)軸,同步齒輪(lun),齒輪箱等組(zǔ)件組成,同安(an)裝于同步齒(chi)輪箱的伺服(fú)🔞電機直線連(lian)接,同步可☔靠(kao),傳動🔴精度高(gao),保證了自轉(zhuǎn)模上、下刀具(jù)的同心度和(he)同一🧑🏽🤝🧑🏻位置度(du);自轉模上下(xia)✂️模套配有的(de)滾動旋轉裝(zhuang)🚩置,減小了摩(mó)擦系數,較大(dà)限度的降低(dī)✔️了磨損,延長(zhǎng)了自轉模的(de)使用壽命。現(xian)有的傳統的(de)自轉模部套(tao),用同步帶傳(chuán)動,傳動環節(jiē)過多,傳動方(fang)式複雜🏒,傳動(dòng)距離長,加工(gong)、安裝工藝繁(fán)🏃瑣,以緻自🤩轉(zhuan)模制造安⛹🏻♀️裝(zhuang)完成以後,積(ji)累誤差偏大(dà),難以精确控(kong)制上㊙️、下自轉(zhuan)模刀具的同(tong)一位置度,以(yǐ)緻于造成在(zai)🧑🏽🤝🧑🏻沖切加工過(guò)程中,模具受(shòu)損嚴重,使用(yòng)✏️成本過高,并(bing)且不能對薄(bao)型闆材✉️進行(hang)沖切加工。
(三(san))、國際化配套(tao)的氣動元件(jiàn),保證了整機(jī)性能的可靠(kao)性。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾(gǔn)珠絲杠、直線(xiàn)導軌,
(五)、采用(yòng)萬向球、毛刷(shuā)闆混合式工(gong)作台面,不僅(jin)降低了♻️機床(chuang)工作時的噪(zao)音和振動,而(er)且對加工闆(pan)材表面起了(le)很好的保護(hù)作用,可有效(xiào)防止闆材表(biǎo)面被劃傷;獨(du)特的工✔️作台(tai)面防塵設計(jì)結構,即能防(fang)止因間隙過(guò)大造成的撞(zhuàng)闆事故,同時(shí)起到對導軌(guǐ)、絲杆的防塵(chén)作用;有效的(de)防止了因灰(huī)塵、鐵屑落至(zhì)導軌🧑🏽🤝🧑🏻、絲杆表(biǎo)面,造成的滾(gun)珠磨損,有效(xiao)的延長了導(dǎo)🍉軌、絲❤️杆的其(qí)使用壽命;台(tai)面周邊及部(bù)分台面采用(yong)不鏽鋼保護(hù),美觀大方、堅(jiān)固耐用。數據(ju)線保護⭕拖鍊(lian)由傳統方式(shì)改為放置機(ji)身側面,減少(shǎo)工作台縫隙(xì),防止刮闆、撞(zhuàng)闆。導軌、絲杆(gǎn)的裝配,全部(bù)用激光準直(zhi)儀校正,保證(zheng)每件導軌、絲(si)杆的直線度(du)和平行度。
(六(liù))、采用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接機(ji)身,經高溫回(hui)火處理, 徹底(dǐ)消除🍉焊☔接産(chǎn)生的内應力(lì)去除,避免機(jī)身變形;送料(liào)托架采用一(yī)次裝夾加工(gōng)工藝,避免因(yīn)二次裝夾重(zhong)複定位産生(sheng)的平行🌈度和(he)平面度公差(cha)過大造成的(de)送料速度不(bu)穩定、損傷導(dao)軌滑塊、絲杆(gǎn)💘螺母滾珠;送(sòng)料托架外✉️側(ce)設有調整螺(luó)栓,使得送♻️料(liào)托闆具有🚩微(wei)調功能,解決(jué)🛀🏻了因使用年(nian)限久,所産生(sheng)的自然變形(xing)無法調整的(de)弊端。
(七)、焊接(jie)件、鑄造件均(jun1)經過回火處(chù)理,消除内應(yīng)力;所有機加(jiā)工配件,全部(bù)在公司内部(bu)加工完成(精(jīng)密部件全部(bù)由加工中心(xīn)完成),經檢測(cè)合格後裝配(pei),有效的控制(zhi)了每個部件(jiàn)的加工精💚度(dù),消除🈚了配件(jiàn)組裝過程中(zhōng)産💔生的積累(lèi)♉公差。
(八)、使用(yong)浮動式氣動(dòng)夾鉗,夾持力(li)大,送料平穩(wen);整體式燕尾(wěi)型拖👅闆,剛性(xing)好,夾鉗移動(dòng)方便,橫梁采(cǎi)用雙🐇導軌🔞設(shè)計,送料穩定(dìng)、定位準确。
(九(jiǔ))、系統具有自(zì)動夾鉗保護(hu)功能,可在保(bǎo)護區域内不(bu)進行沖壓,隻(zhī)作位移運動(dong),以保證程序(xù)運行的連續(xu)性。
(十)、采用國(guó)内知名品牌(pái)上市集團公(gōng)司南京(埃爾(er)法)液壓站。該(gai)液📧壓站沖壓(yā)系統主要元(yuán)件均采用進(jìn)口牌品(詳見(jian)🚩液壓站配置(zhì)表);液壓站采(cai)取高、低壓雙(shuāng)級壓力;沖👌壓(ya)薄闆時雙泵(bèng)同時工⁉️作,速(su)度快、效率高(gao);沖壓厚闆時(shi)自動切換至(zhi)高壓系統;待(dài)機待機狀态(tai)時,由蓄能器(qi)提供壓力,節(jiē)能💰效果好;配(pei)有伺服比例(li)閥(全球頂級(jí)品牌——德國力(lì)士樂),控✉️制器(qì)、位移傳感器(qi)全🤩閉環控制(zhi),時刻監控沖(chong)頭位置,控制(zhi)精度高,可以(yǐ)滿足任何沖(chòng)壓工藝要求(qiú)。普通油缸式(shì)液壓站隻有(you)單級壓力,沖(chòng)壓時均用高(gao)壓,待機時電(dian)機滿負荷工(gong)作🌈,耗能高,電(dian)器、密封損傷(shang)元件嚴重,極(jí)易造成漏油(yóu)現象;普通液(yè)壓🛀站為開環(huán)設計,隻能靠(kào)位置開關調(diào)節⛱️行程,隻能(néng)進行沖壓,不(bú)能進行拉📐伸(shēn)等加工工藝(yì)。
(十一)、自動選(xuan)模加工:系統(tong)能自動選擇(ze)較合适的模(mó)🍉具去👨❤️👨加工。可(kě)進行加工軌(gui)迹和路徑的(de)顯示模拟,如(ru)果在大闆上(shang)套💔裁多個零(ling)件,可以較大(da)程度的節約(yuē)闆材,提高材(cái)料♉的利用率(lǜ)。
(十二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯示(shì),沖壓時間顯(xiǎn)示、加工量顯(xiǎn)示、模具壽命(ming)🔞(沖壓次數)顯(xiǎn)示。
(十三)、機身(shēn)側面配有模(mó)具存放工裝(zhuāng),避免因模具(jù)擺放不正規(guī)造成的模具(jù)損傷,有效的(de)保護了模具(ju),保證了模具(ju)的沖壓效果(guǒ),延長了模具(jù)的使用壽命(ming)。


序号 | 名(ming)稱 | 參數 | 單位(wèi) | 備注 |
1 | 沖壓力(lì) | 300(30) | KN(T) |
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2 | 機架結構 | “O”型(xíng)閉式機架 |
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3 | 較(jiao)大加工闆材(cái)尺寸 | X軸2500 | mm | 二次(cì)定位可加工(gōng)5000mm |
Y軸1250 | mm |
4 | 加工較大(dà)闆材厚度 | 6 | mm |
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5 | 一(yi)次沖孔較大(da)直徑 | Φ88.9 | mm | 非标定(dìng)做 |
6 | 較高沖孔(kǒng)頻率 | 600 | 次/分 |
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7 | 再(zài)定位氣缸 | 2 | 套(tao) |
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8 | 控制軸數 | 3/4(X、Y、T、Z) | 個(ge) | 旋轉工位 選(xuǎn)配 |
9 | 模具形式(shì) | 長導向85系列(lie)國際标準模(mó)具 |
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10 | 模具加工(gōng)壽命 | 50萬 | 次 |
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11 | 轉(zhuǎn)塔工位分布(bu) | A、B、C、D | 标配 | 非标定(dìng)做 |
12 | 工作台結(jie)構 | 毛刷/萬向(xiàng)鋼球台面 |
| 不(bu)鏽鋼包邊 |
13 | 較(jiào)大送料速度(du) | X軸80 | m/min |
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Y軸80 | m/min |
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14 | 轉塔速(su)度 | 30 | rpm |
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15 | 沖孔精度(dù) | ±0.1 | mm |
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16 | 較大承載重(zhong)量 | 150 | Kg |
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17 | 總功率 | 10 | KW | 伺(si)服電機 |
18 | 氣源(yuán)壓力 | 0.55 | MPa |
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19 | 電源 | 380±5% | V |
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20 | 外(wài)形尺寸 | 長×寬(kuān)×高5000×5000×2100 | mm |
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21 | 整機重量(liang) | 12 | T |