一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhen)動❤️時效(xiào)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fā)生變形(xing)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精🍓度(du)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同🐆時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)❌償間隙(xì)的❓裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dong)導向結(jie)構，不采(cǎi)用📞偏心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qí)在兩根(gen)🤟軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(pian)緊、偏松(song)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hei)或鍍鉻(ge)處理。

2）控(kong)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuò)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fan)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shí)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuò)準備狀(zhuang)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(ci)縱向🚩導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lian)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒條均(jun1)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要🧑🏽‍🤝‍🧑🏻保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(lie)縱向導(dao)軌❓的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jié)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整📧導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和🐕直線(xian)❓度，調🈚整(zheng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個💰部(bù)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tong)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yī)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jiān)隙。有橫(heng)⁉️向滑架(jià)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)的🏃‍♂️導向(xiang)間隙。

導(dao)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dao)軌兩側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(ān)💃🏻裝🐕，在其(qi)上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)😘軸，即可(kě)調♌整導(dǎo)向間📞隙(xi)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過⚽緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當💃感覺(jiao)到導向(xiang)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)🔞度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xīn)🌈軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(er)也有兩(liang)個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diào)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shang)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(píng)✊衡間❗隙(xi)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注❌意(yi)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shi)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)🌈來實現(xian)🈲的，其㊙️傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳🌂動）。圖(tú)中齒條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌👌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳㊙️動間(jiān)隙，在設(she)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lún)經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zhěng)，可松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chǐ)輪一起(qi)向大齒(chi)✏️輪方向(xiang)靠緊後(hòu)⛱️再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bu)能使齒(chǐ)🧡輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒條(tiao)的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(dìng)螺栓，将(jiang)整💛個傳(chuan)動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。同🥰樣(yang)，調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wei)目的，不(bu)能使✂️齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(hua)線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正🈲走(zǒu)了☂️線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shou)㊙️到縱向(xiàng)間隙的(de)🐇影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xian)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與🈲線(xian)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)🌈系統存(cún)在有Y方(fang)🏃‍♂️向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油❓。同(tóng)時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yi)次機油(yóu)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(hua)機油，然(ran)後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(kě)。油面高(gāo)度以大(dà)齒輪侵(qīn)在油✏️中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jie)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(ge)炬🐇接頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需采用(yong)高架拖(tuō)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(dù)♊的位置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gang))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bing)提供💘割(gē)台圖🏃紙(zhǐ)。