一、龍門數(shù)控火焰切割機(jī)基本配置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架(jia) | 德國(guó)技術,重型機架(jia),整機加工 | 1台 | 自制 |
2 | 橫(héng)向導軌 | 雙軸心導軌(gui) | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向導軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨加工 | 28米(mi) | 上海(hǎi)重機 |
4 | 驅動(dòng)方式 | 精密步進驅動(dòng) | 4套 | 國産名(míng)牌 |
5 | 縱橫向(xiàng)減速系統 | 行星減速(su)機 | 3套(tao) | 台灣(wān)NICLAS |
6 | 電控櫃 | 抗等離(lí)子幹擾型 | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上海交大F2300B | 1套 | 上海 |
8 | 自動點火裝置(zhi) | / | 2套 |
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| 自動調高裝(zhuang)置 |
| 2套 |
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9 | 割炬移動體 | 精磨處(chu)理 | 1組(zu) | 自制(zhi) |
10 | 橫向(xiang)機械傳動 | 精密齒輪(lún)齒條 | 1組 | 台(tái)灣 |
11 | 橫(héng)縱向管路傳動(dong) | 工程(chéng)拖鍊 | 1套 | 河(he)北 |
12 | 套(tao)料軟件 | FASTCAM | 1個(ge) | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部分電器(qi) | 施耐(nài)德 | 1套(tào) | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kai)關電源 | 明緯 | 1台 | 台灣 |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數(shù)控火焰割炬 | 2把(ba) |
3 | 有效切割(ge)寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效切割長度(dù) | ≤12500mm |
5 | 空程(cheng)行走速度 | 0-6000mm/min |
7
| 切割(gē)厚度 | 6-80mm |
8
| 穿孔(kǒng)切割厚度 | 70mm |
9
| 邊緣切割厚度(du) | ≤80mm |
10
| 割炬(jù)升降距離 | ≤150mm |
| 火焰切割厚度(dù) | 5mm-200mm |
| 火焰(yan)割炬升降方式(shì) | 電容調高(gao) |
| 火焰切割點火(huǒ)方式 | 自動點火 |
14 | 整機精度驗收(shōu)标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作(zuò)條件
1 | 環境溫度(du) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕度
| ≤90%,不結露 |
3
| 周邊環境 | 光線充(chong)足,通風良好 |
4
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電(diàn)源頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主機輸(shū)入功率 | ≤5Kw |
7
| 等離子(zi)電源容量 | ≤21.5KW |
8
| 等離(li)子氣源種類要(yao)求 | 空(kōng)氣、氧氣、氮氣、F5、H35等(deng) |
9
| 等離子氣(qi)源清潔要求 | 冷凍式(shi)幹燥,三級精密(mi)過濾,無油,無水(shuǐ) |
10
| 等離子氣(qì)源流量要求 | 壓力:1Mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機械精度
導(dǎo)軌的安裝精度(dù):
a. 主導軌的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱(zòng)向水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhang)
d. 二導軌之間的(de)平行度 <±2mm/軌距
機(ji)器精度:
a. 縱向有(yǒu)效行程 > 标稱尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向有效行(háng)程 > 标稱尺寸10mm
c. 直(zhí)線定位精度 ±0.3mm/m
d. 直(zhí)線重複精度 ±0.3mm/m GB誤(wù)差≤±0.5mm;
e. 割炬行程 ≤250mm QB(出(chū)廠标準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度 設定速(su)度的±5%
g. 割炬升降(jiàng)精度 ±0.5 mm

7、技術文件

| 名稱 | 數量 |

| 裝箱(xiāng)單 | 1份(fèn) |

| 整機使用說明(míng)書 | 1份(fèn) |

| 數控系統手冊(cè) | 1份 |

| 伺(si)服系統手冊 | 1份 |

| 等離(li)子電源手冊 | 1份 |

| 基礎(chǔ)制作圖紙(合同(tóng)簽訂後提供) | 1份 |
8、随機備件
9.産品介紹
1)機械(xiè)部分
整機外型(xing)設計簡潔。
橫梁(liang)采取直線導軌(guǐ)方式。
橫梁采用(yong)箱式結構龍門(men)式機架,焊接後(hòu)進行振動時效(xiào)處✂️理,以消除内(nèi)應力,使之在長(zhǎng)年使用中不發(fā)生變形。
機械傳(chuán)動系統全部采(cai)用精密滾動軸(zhou)承和加工精度(dù)為國✍️标7級的精(jing)密齒輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅動系(xi)統采用的行星(xing)減速器,其輸入(rù)、輸出誤差僅✏️16弧(hu)分,同時,在橫向(xiàng)、縱向齒輪傳動(dòng)結構中,增加了(le)自動補償間隙(xì)的裝置,使之傳(chuán)動結構能準确(què)執行數🐆控系統(tong)📞發出的指令。
主(zhǔ)動端梁:縱向軌(guǐ)道夾緊裝置采(cǎi)用自動導向結(jié)構👅,不采用偏心(xīn)輪夾緊結構,靠(kao)自動導向結構(gòu)的彈簧力,使其(qí)在兩根軌道結(jie)合‼️處的行走平(píng)穩,不會産生🥵夾(jiá)緊輪🍓偏緊、偏松(song)現象。
所有在設(shè)備外觀能見到(dao)的鋼結構件、螺(luó)釘,均采用發黑(hei)或鍍鉻🍉處理。
2)控(kong)制部分
彩色液(yè)晶顯示器
全中(zhōng)文操作界面
在(zài)加工中可進行(hang)任意加工軌迹(ji)返回
具有自動(dòng)穿孔功能
可返(fan)回任意切割起(qi)點位置
加工中(zhong)可随時調整切(qie)割速度
輸入方(fāng)式:手動數據輸(shu)入、U盤輸入
自動(dong)診斷檢驗操作(zuò)準備狀态和程(cheng)序完整性
完善(shàn)的火焰、等離子(zi)切割機控制接(jiē)口及操作界面(miàn)
10.安裝調試、環保(bǎo)驗收等方面采(cai)取的技術和組(zu)織措施
1)縱向導(dǎo)軌的安裝
縱向(xiang)導軌出廠前已(yi)經作過必要的(de)連接調整,因此(cǐ)縱向導軌㊙️安☀️裝(zhuang)時必須按導軌(guǐ)上的标記進行(hang)對應連接。導軌(gui)安裝時,齒條均(jun1)向外。
導軌安裝(zhuang)時,既要保證每(měi)列導軌的直線(xiàn)度和水平度,還(hái)📱要保證兩列導(dao)軌的中心距和(hé)相互水平。兩列(liè)縱向導軌🌐的中(zhong)心距與橫向跨(kua)度一緻。
相應調(diào)整附件随機配(pèi)備,其結構和調(diao)整原理如圖1-2所(suo)示。
圖中件6與基(ji)礎上相應墊闆(pǎn)焊接,件2與件6為(wéi)一整體,件1用于(yu)☎️調整導🧑🏽🤝🧑🏻軌的高(gāo)低與水平,件5用(yòng)于調整導軌的(de)中心距和直線(xiàn)度,調整結束,擰(nǐng)💰緊螺母3經件4壓(ya)緊導軌。
2)間隙調(diào)整及平衡配重(zhong)
切割機的間隙(xi)包括導向間隙(xi)、平衡間隙和傳(chuan)動間🌂隙三個部(bù)分㊙️。設備安裝調(diào)試時,需要對隙(xi)均進行調整。同(tóng)時在💛使用一段(duan)時間後,還需要(yao)對間隙進行一(yi)次調整。
3)導向間(jiān)隙調整
導向間(jian)隙,指兩導向滾(gun)輪與前導軌兩(liang)導向側面的間(jiān)隙。有❌橫向滑架(jia)(或割炬拖闆)對(duì)橫向前導軌(或(huo)橫梁)的導向間(jian)隙和縱向滑架(jià)對縱向前導軌(guǐ)的導向間🥵隙。
導(dǎo)向間隙過大,會(huì)影響X方向與Y方(fāng)向的垂直度和(hé)移動精度。用手(shou)輕輕轉動✌️前導(dao)軌兩🈲側的導向(xiang)滾輪,即可感覺(jiào)到導向間隙的(de)大小。
在每一對(duì)導向輪中,其内(nei)側導向輪采用(yòng)偏心軸方式安(an)♈裝,在其上方有(you)供調整的軸伸(shen)端。轉動該偏心(xin)軸,即🈲可調👨❤️👨整導(dǎo)向間🌈隙。調整時(shi),切忌将導向滾(gun)輪過緊地壓向(xiang)道軌側面,一般(bān)采用輕輕轉動(dòng)偏心軸,當❓感覺(jiao)到導向滾輪壓(yā)🔱到道軌側面時(shi),再反轉一小角(jiao)度,使其有一很(hěn)小的間隙🙇🏻,然後(hòu)将偏心🧡軸鎖緊(jǐn)。
縱向滑架對縱(zòng)向前導軌有兩(liǎng)對導向輪,因而(er)也有兩個調整(zheng)偏心軸。
橫向滑(hua)架對橫向前道(dao)軌的導向,與縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前道軌的導向(xiàng)結構上類似,調(diao)整方法也一緻(zhi)。
4)平衡間隙的調(diào)整
縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和平(ping)衡滾輪作用到(dào)縱向後導軌❌上(shàng),夾住後導軌的(de)上、下道軌面,以(yǐ)保證X道軌的水(shui)平位置。兩滾輪(lun)對上、下道軌面(mian)的間隙,稱😘為平(ping)衡間隙。為調整(zhěng)平衡間隙,平衡(héng)滾輪也是經一(yi)偏心軸固定。轉(zhuǎn)動該偏心軸,即(jí)可調整平衡間(jiān)隙。其調整方🐕法(fa)及注意事項與(yu)導向間隙類🤩似(si)。
5)傳動間隙的調(diao)整
切割機X及Y方(fāng)向的移動,均是(shì)電機經齒輪及(jí)齒輪齒條傳動(dòng)來實現的✊,其傳(chuán)動原理如圖1-3所(suo)示(有的X方向采(cǎi)用行星傳動)。圖(tu)中齒🌈條分别固(gù)定在縱向前導(dǎo)軌與橫向🔅前導(dǎo)軌⭐上。
傳動系統(tǒng)是否間隙較大(da),從運行噪音即(ji)可判斷。傳😄動間(jian)隙,在設♊備使用(yòng)一段時間後,應(yīng)進行一次調整(zhěng)。
傳動箱内小齒(chi)輪與電機輸出(chū)軸固聯在一起(qǐ),大齒♌輪經軸在(zai)傳動箱上定位(wèi)。因此,傳動箱内(nèi)齒輪傳動間隙(xi)的調🏃🏻♂️整,可松開(kai)電機對傳動箱(xiāng)的固定,将電機(jī)與小齒⭕輪一起(qǐ)😘向大齒輪方向(xiang)靠緊後✏️再固緊(jǐn)即可。調整時,以(yǐ)消除間隙為目(mù)的,但不能使齒(chǐ)輪與齒輪靠得(dé)太緊。
傳動箱分(fèn)别與橫向滑架(jià)和縱向滑架固(gu)定。齒輪與齒條(tiáo)的🥰間隙調整,可(ke)松開傳動箱在(zai)滑架上的固定(dìng)螺栓,将整✍️個傳(chuan)動箱🌍向齒條靠(kao)緊後再固緊即(ji)可。同樣,調整時(shi)以消除間隙⛷️為(wei)目的,不能使齒(chi)輪與齒條靠得(de)太緊。
可以用劃(hua)線的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖闆(pǎn)、圖紙和鉛筆,劃(huà)出如圖1-4所示的(de)圖形,假設BC為X正(zheng)方向,且線段CD與(yu)線段EF長度一緻(zhi),由圖可以看出(chū),線段CD是在正👉走(zǒu)了線段AB之後再(zài)走的線段,因而(ér)其長度🏃🏻♂️不會受(shou)到縱向間隙的(de)影,而線段EF則有(yǒu)⭐從正走之後再(zài)反向走出的線(xian)段,因而其長✌️度(dù)會受到間隙的(de)影響。亦即如果(guǒ)線段FG不能與線(xiàn)段BC很好的重合(hé),則說明🔞系統存(cun)在有Y方向的傳(chuán)動間隙。
切割機(ji)使用前,須向縱(zong)向與橫向傳動(dong)箱中加入适量(liàng)機油。同㊙️時,每三(san)個月檢查一次(cì)油面高度,每年(nian)更換一次機油(yóu)。傳動箱蓋闆上(shàng)有一個M12加油螺(luó)栓,卸開該螺栓(shuān),從螺孔中向機(jī)箱中加入潤滑(huá)🔞機🌏油,然🌏後再将(jiang)螺栓擰上即可(ke)。油面高度以大(da)齒輪侵在油中(zhōng)為準。
聯接氧氣(qi)和乙炔氣管。連(lián)結處接頭尺寸(cun)與一般手⚽用割(ge)炬接頭一緻。
當(dang)縱向切割範圍(wei)較大時,對進氣(qi)管和供電電纜(lan),需采用高架🎯拖(tuō)引的方式,使氣(qi)管和電纜在一(yi)定高度的位置(zhì)前㊙️後移動,如圖(tu)1-5示。縱向滑梁一(yi)般用10#。
安裝界面(miàn)劃分:
甲方負責(zé)切割機基礎(含(hán)工字鋼)、切割平(ping)台、壓縮空氣、電(dian)源電纜等準備(bèi)。
乙方負責指導(dǎo)安裝、免費調試(shì)及現場培訓并(bìng)提供割台♍圖紙(zhǐ)。