一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dao)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhi)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動☀️時㊙️效(xiào)處理㊙️，以(yǐ)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fā)💛生變✔️形(xing)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biao)7級🚶‍♀️的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅⁉️16弧(hu)分，同時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xi)的裝置(zhi)✌️，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cai)🐆用偏心(xin)輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在😍兩根(gēn)⛱️軌道結(jié)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hei)或♋鍍鉻(ge)處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(guǐ)上的标(biāo)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(guǐ)📱安裝時(shí)，齒條均(jun1)‼️向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度🤞，還(hai)要保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距💃與(yǔ)橫💔向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yong)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zhěng)結束，擰(nǐng)💰緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)㊙️三個部(bu)分。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xū)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tong)🐅時在使(shi)用一段(duan)時間🌈後(hòu)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jian)隙。有橫(héng)向🌈滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的👌導向(xiang)間隙。

導(dǎo)向間隙(xì)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chui)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dao)軌👨‍❤️‍👨兩側(ce)💋的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)♈大小。

在(zài)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qi)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整導(dǎo)💁向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌🙇‍♀️側(cè)面，一🈲般(ban)采用輕(qīng)輕轉🙇‍♀️動(dòng)偏心軸(zhou)，當感覺(jiao)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shí)，再反轉(zhuan)一小角(jiǎo)度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liang)個調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hou)導軌上(shàng)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(ping)衡間隙(xi)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yī)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心㊙️軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其📞調(diào)整方法(fa)及注👄意(yi)事項與(yu)導向間(jian)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實♊現(xian)的，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xīng)傳動）。圖(tú)中齒條(tiáo)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jian)隙較大(da)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jian)隙💘，在🐇設(she)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xì)的調❄️整(zheng)，可❗松開(kāi)電機🐆對(duì)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)💁再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bu)能使齒(chǐ)📧輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的間💃隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整個傳(chuán)🏃‍♂️動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同㊙️樣(yàng)，調整時(shi)以消🈲除(chú)間隙為(wei)目的，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方🌈向，且(qie)🌈線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zǒu)了線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(du)不會受(shòu)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)🔱間隙的(de)影🍉響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)㊙️系統存(cún)在有Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liang)機油。同(tong)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(ci)油面高(gāo)度，每年(nian)更換一(yī)次機油(yóu)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(hua)機油🈲，然(rán)後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)在油中(zhōng)為💛準。

聯(lián)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(ban)手用割(ge)炬接🔴頭(tou)⭐一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fāng)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(du)🔞的位置(zhì)前後移(yi)💃動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供割(ge)台圖紙(zhi)。