液壓閥組
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機(jī)床配件

方(fang)向控制

按(àn)用途分為(wei)單向閥和(hé)換向閥。單(dan)向閥:隻允(yun)許流體在(zai)管道♋中單(dān)向接通,反(fan)向即切斷(duàn)。換向閥:改(gǎi)變不同管(guǎn)路間的通(tong)、斷關系。根(gēn)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分兩位(wei)、三位等;根(gen)♈據所控制(zhì)的通道數(shù)分兩通、三(sān)通、四通♌、五(wu)通等;根據(jù)閥芯驅動(dong)方式分手(shou)動,機動☁️,電(dian)動,液動等(deng)💰。60年代後期(qī),在上述幾(ji)種液壓控(kòng)制閥的⁉️基(jī)礎上又研(yán)🌈制出電液(ye)比例控制(zhi)閥。它的輸(shū)出量(壓力(li)、流量)能随(suí)輸入的電(dian)信号連續(xù)變化。電液(yè)比例控制(zhi)閥按作用(yong)不同,相📐應(ying)地分為電(dian)液比例壓(yā)力控制閥(fá)﹑電液比例(lì)流量控制(zhi)閥和電液(ye)比例方向(xiàng)控制閥🌏等(děng)。
壓力控制(zhì)
按用途分(fen)為溢流閥(fa)﹑減壓閥和(hé)順序閥。(1)溢(yì)流閥:能控(kong)🏃制液壓系(xì)統⚽在達到(dao)調定壓力(lì)時保持恒(heng)定狀态。用(yong)❗於過載保(bao)護的溢流(liu)閥稱為安(ān)全閥。當系(xi)統發生故(gu)障,壓力👉升(shēng)高到可能(neng)造成破壞(huài)的限定值(zhi)時,閥口會(huì)打開而溢(yi)🥰流,以保證(zhèng)系統的安(ān)全。(2)減壓閥(fá):能控制分(fen)🐆支回路得(dé)到比主回(huí)路油壓低(di)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fa)按它所控(kong)制的✏️壓力(li)功能不同(tóng)🔱,又可分為(wei)定值減壓(yā)📧閥(輸出壓(yā)力為恒定(ding)值)﹑定差減(jian)壓閥(輸入(ru)與輸出壓(ya)力差為定(dìng)值)和定比(bi)🌍減壓閥(輸(shū)入與輸出(chū)壓力間保(bǎo)⛷️持一定的(de)比例)。(3)順序(xu)閥:能使一(yī)個執行元(yuan)件(如液壓(yā)缸﹑液壓馬(ma)達等)動作(zuò)以後,再按(an)順序使其(qí)他執行元(yuán)件動作。
流(liú)量控制

利(lì)用調節閥(fa)芯和閥體(tǐ)間的節流(liú)口面積和(he)它所産生(shēng)的局部阻(zǔ)力對流量(liang)進行調節(jiē),從而控制(zhì)執行元件(jiàn)的運動速(su)度。流量🥰控(kong)制閥按用(yong)途分為5種(zhǒng)。(1)節流閥❤️:在(zài)調定節流(liu)口面積後(hòu),能使載荷(hé)壓力🐪變化(huà)不大和運(yun)動均勻性(xìng)要求不高(gao)的執行元(yuan)件的運動(dòng)速度基本(ben)上保持穩(wěn)定。(2)調速閥(fa):在載荷壓(ya)力變化時(shí)能保持節(jie)流閥的進(jin)出口壓差(chà)為定值。這(zhè)樣,在節流(liú)口👈面積調(diao)定以後,不(bu)論載‼️荷壓(ya)力如何變(biàn)化,調速閥(fa)都能保持(chi)通過節流(liu)閥的流量(liang)不變,從而(ér)使執行元(yuán)件的運動(dòng)速度穩定(dìng)。(3)分流閥:不(bu)論載荷大(da)小,能使同(tong)一油源🐇的(de)兩個執行(hang)元件得到(dào)相等流量(liàng)的為等量(liang)分流閥或(huò)同步閥;得(de)🎯到按比例(li)分配流量(liang)的為比例(lì)分流閥。(4)集(ji)流閥:作用(yong)與分流閥(fá)相☁️反,使🔞流(liu)入集流閥(fa)的流量按(àn)比例分配(pèi)。(5)分流集流(liu)閥:兼具分(fèn)流閥和⁉️集(ji)流閥兩種(zhong)功能。

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