開(kāi)卷校平(ping)分條剪(jiǎn)切生産(chan)線

一、 技(ji)術參數(shu)：

1． 原材料(liao)卷闆厚(hou)度: 0.35-3mm ；

2． 原 材(cai) 料 材 質(zhi):不鏽鋼(gāng)304 ;

3． 原材料(liao)卷闆寬(kuan)度：400-1600mm；

4． 原材(cai)料卷闆(pan)内徑：φ508\φ610；

5． 原(yuán)材料卷(juan)闆外徑(jing)：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料(liao)卷闆重(zhong)量：25T；

7. 橫切(qie)寬度：1600mm；

8. 剪(jian)切精度(dù)：

長度 精(jing) 度： ±0.5mm （以2000mm長(zhang)闆計）

對(duì)角線精(jīng)度：     ±1mm（以2000mm長(zhǎng)闆計）

矯(jiǎo)平平整(zheng)度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪(jiǎn)寬度允(yǔn)許誤差(chà)：±0.1mm

9. 縱剪條(tiáo)數： 10條

10.  矯(jiǎo)平輥材(cai)質： 42CrMo；

11.  矯平(ping)輥徑：φ80 mm；表(biǎo)面鍍硬(yìng)鉻、硬度(dù)HRC55-60°；

12.  矯平速(sù)度： 0-60m/min ；

13.   矯平(píng)主機的(de)注油采(cǎi)用集中(zhōng)注油方(fāng)式；

14.   使用(yòng)電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進(jin)料方向(xiang)：從操作(zuo)面看，左(zuǒ)進料，右(yòu)出料；(可(kě)根據客(ke)戶☁️的要(yào)求⚽選擇(ze))

16.   占地面(miàn)積：9米(寬(kuan))×38米(長);

二(èr)、設備工(gong)藝流程(cheng)：

運料→上(shàng)卷→開卷(juàn)→引料直(zhi)頭→矯平(píng)→活套→導(dao)向對中(zhong)→縱剪→收(shou)廢絲→活(huo)套🍉→預分(fen)料阻尼(ní)→壓分料(liào)→收卷機(ji)→出料小(xiao)車→導向(xiang)對中→精(jīng)矯定尺(chi)→橫

切→皮(pí)帶輸送(song)→抛料→垛(duǒ)料→出料(liào)台→捆紮(zha)吊運（液(yè)壓系統(tǒng)、氣動系(xì)統、電🔴控(kong)🚶‍♀️系統）

三(san)、設備主(zhu)要技術(shu)參數：

1、上(shang)料小車(che):

1） 用途:  是(shi)将鋼卷(juan)升至放(fang)料架位(wei)置,升降(jiang)上料；

2)  結(jie)構：由小(xiǎo)車機架(jià)、V形托盤(pán)（表面覆(fù)聚氨酯(zhǐ)闆）、升降(jiàng)油缸、4根(gen)導柱、導(dǎo)套、托料(liào)座、走輪(lun)、鍊條、2條(tiáo)傳動軸(zhou)、電機擺(bai)🔞線針♍輪(lun)減速機(jī)等組成(cheng)；

3)  電機減(jiǎn)速機通(tong)過鍊輪(lun)鍊條驅(qu)動主軸(zhou)運轉，從(cong)而完成(cheng)小車🏃🏻的(de)行🔞走功(gong)能。V形鋼(gang)卷托盤(pán)的升降(jiàng)由油缸(gāng)完成，上(shang)料小🥰車(chē)沿🏃🏻鋼卷(juan)徑向行(hang)走。導柱(zhù)導向以(yi)防托盤(pan)上升下(xià)降時歪(wāi)斜。小車(chē)的運行(hang)由擺線(xian)針輪減(jian)速機完(wán)成。另1條(tiao)車輪軸(zhou)随動；

4) 鋼(gang)闆焊接(jie)件采用(yòng)回火處(chù)理； 導柱(zhù)表面鍍(dù)鉻；走輪(lún)表面淬(cui)火HRC45-50

技術(shù)規格：

ü 電(diàn)機功率(lü) AC  3KW

ü 升降油(you)缸 Ø160X700mm

ü 導向(xiàng)杆數量(liang):  4根

ü 承載(zai)卷重:   25T(Max)

ü 車(chē)輪： 45＃鋼  淬(cui)火硬度(du)（HRC45-50）

ü  V形托料(liao)架工作(zuò)面: 聚氨(ān)酯闆  可(kě)更換

2、液(yè)壓内漲(zhang)式開卷(juàn)機:

1)功能(neng)：承載鋼(gang)卷; 采用(yòng)獨臂液(yè)壓内漲(zhǎng)式形式(shì)。

2)構造：由(yóu)導軌式(shi)機座、機(ji)架、放料(liao)軸、刹車(che)盤、液壓(ya)内漲🙇🏻放(fàng)料🔞盤、力(li)矩電機(ji)減速機(ji)放料漲(zhǎng)力機構(gòu)等組成(chéng)。

3)開卷機(ji)采用液(yè)壓伸縮(suo)裝置，旋(xuan)轉油缸(gāng)與空心(xīn)主軸連(lián)接，主軸(zhóu)在減速(su)機通過(guo)大小鍊(lian)輪驅動(dòng)下帶動(dòng)鋼卷運(yun)轉。主軸(zhou)端部裝(zhuang)氣動碟(dié)刹，通過(guo)調節可(ke)實行開(kai)☁️卷張力(lì)及停車(chē)✍️刹車的(de)功能，從(cong)而可靠(kao)㊙️地實行(hang)平穩開(kai)卷,消除(chu)跑偏現(xiàn)象，提高(gao)放料穩(wen)定性;

技(ji)術規格(ge)：

ü 卷筒漲(zhǎng)縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液(ye)壓漲縮(suō)油缸: 缸(gāng)徑φ180  行程(chéng)100      油路有(yǒu)防退功(gōng)能

ü 空氣(qì)碟式抱(bao)刹：850-113-204。

ü 主軸(zhóu)減速機(ji)驅動BWD4-43 -力(lì)矩電機(jī)YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開(kai)卷電機(ji):BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材(cái)質 主軸(zhou) 40Cr,調質

柱(zhu)頭 ZG45, 調質(zhi)

機架 鋼(gāng)闆焊接(jiē)，退火

3、液(yè)壓鏟闆(pan)壓料裝(zhuāng)置:

1)功能(neng)：其作用(yong)是使闆(pǎn)頭平整(zhěng)喂入送(song)料校平(píng)機

2)構造(zao)：由機架(jia)、托闆裝(zhuang)置、壓直(zhí)裝置組(zu)成。

托闆(pan)和壓料(liào)裝置升(shēng)降均采(cai)用液壓(ya)驅動結(jie)構。

2-1 自動(dong)鏟頭構(gòu)造：由鏟(chǎn)頭伸縮(suō)闆、鏟頭(tóu)座、鏟頭(tóu)伸縮壓(yā)闆、鏟頭(tou)伸‼️縮油(yóu)缸、鏟頭(tóu)升降油(yóu)缸、壓頭(tou)缸等零(líng)部件組(zu)成。

2-2 直頭(tóu)機構由(you)導杆、導(dao)套、油缸(gang)等組成(chéng)。

技術規(guī)格：

ü 壓直(zhí)輥:φ70*600   表面(miàn)塗聚胺(an)脂

ü 直頭(tou)油缸：φ80*500                     1隻(zhi)

ü 升降油(yóu)缸: φ80*450                     1隻

ü 伸(shēn)縮油缸(gang)：φ63*450                     1隻

4、矯平(píng)主機(6重(zhong)式)

本設(she)備為輥(gǔn)列不平(píng)行輥式(shì)闆料校(xiào)平機, 主(zhu)要由夾(jiá)送輥機(jī)構部份(fèn)、主機部(bu)分：機架(jià)部份、輥(gǔn)系部份(fèn)、調☎️整部(bu)份、輪系(xi)部份、托(tuo)輪部份(fen)、壓下調(diào)整部份(fen)、主傳✨動(dòng)部♌分組(zu)成。機器(qi)主體采(cai)用四柱(zhu)式框架(jia)結構，下(xià)排工作(zuò)輥固💯定(dìng)在下機(ji)座上✊，上(shang)排工作(zuò)輥固定(ding)于💃活動(dong)橫梁上(shàng)，通過壓(ya)❓下機構(gòu)的減速(su)電機的(de)驅動,可(ke)調節上(shang)下工作(zuo)輥的壓(ya)下量的(de)大小，壓(ya)下可同(tóng)上同⛹🏻‍♀️下(xia)，也可單(dān)獨上下(xià)。為保證(zheng)校平精(jing)度及表(biǎo)面質量(liàng)，校平輥(gun)與支承(cheng)輥之間(jian)皆設有(you)支承輥(gun),采用交(jiao)叉支承(chéng)的方法(fǎ)。全部工(gong)作輥為(wéi)主動輥(gun)。由主電(dian)機通過(guo)減速器(qì)進入分(fèn)💋配箱，通(tong)過萬向(xiang)接軸驅(qu)動工作(zuo)輥工作(zuò)。 在🐇牽引(yǐn)輥與校(xiao)平輥之(zhī)間設有(you)導向闆(pan),以便于(yu)引料；

夾(jia)送裝置(zhi)：

1)功能：其(qi)作用是(shì)使闆頭(tóu)夾送進(jìn)入校平(píng)機

2)構造(zao)：對輥夾(jiá)送結構(gou)

3）驅動方(fāng)式：夾送(sòng)動力由(yóu)十字萬(wan)向接軸(zhóu)從校平(píng)機分動(dong)箱引出(chū)，下輥主(zhu)動，上輥(gǔn)被動。

4）上(shàng)輥升降(jiàng)：由氣缸(gāng)驅動實(shi)現，齒輪(lun)+齒條機(ji)構

校平(ping)部分：

1)功(gōng)能：其作(zuo)用是将(jiang)鋼闆整(zhěng)平後送(song)進入校(xiào)平機

2)構(gòu)造：六重(zhòng)式

技術(shù)規格：

校(xiào)平輥數(shu)量： 17根

校(xiào)平輥布(bù)置形式(shì)： 上8下9

校(xiào)平輥直(zhí)徑： φ80mm

中間(jian)輥 φ60mm

中心(xin)距:                             85mm

校平(píng)速度：    0-60 m/min

支(zhī)承輥直(zhí)徑： φ120mm

支承(chéng)輥數量(liàng)： 上下各(gè)3組

支承(cheng)輥布置(zhi)形式： 交(jiao)錯布置(zhì)

校直輥(gǔn)、支承輥(gun)支撐： 均(jun1)為滾動(dong)軸承

軸(zhóu)承座:                           45#鍛(duàn)鋼件

輥(gun)子驅動(dong)： 上、下工(gong)作輥均(jun1)為主動(dong)輥，采用(yòng)交流電(dian)機變頻(pin)調速。

矯(jiǎo)平輥系(xì)：

矯平輥(gǔn)是機器(qi)的主要(yào)工作部(bu)分，主要(yao)由工作(zuo)輥、支❤️承(cheng)輥裝置(zhì)組成。工(gōng)作輥、支(zhi)承輥是(shì)本機的(de)關鍵零(líng)件之一(yi)👣，具有足(zu)夠的強(qiang)度、剛度(du)、表面硬(yìng)度和加(jiā)工精度(du)。支承輥(gun)部分裝(zhuāng)有整體(ti)斜鐵螺(luó)栓拉緊(jin)機構，以(yi)便調整(zheng)工作輥(gun)和支承(cheng)輥的接(jiē)觸間隙(xi)，提高校(xiào)平精度(dù)。

工作輥(gǔn)材質：材(cai)料42CrMo,采用(yòng)先進的(de)制造工(gōng)藝确保(bǎo)工作輥(gǔn)精度的(de)穩定和(he)長壽🐇命(mìng)的特點(dian)。

熱處理(lǐ)硬度:

1、調(diao)質處理(lǐ)：HB220～286；

2、淬火硬(yìng)度：工作(zuo)輥熱處(chù)理表面(mian)鍍硬鉻(gè)後硬度(du)HRC55-60，淬硬深(shen)度⚽3-5mm/單邊(biān)，表面粗(cu)糙度達(da)到Ra0.4以上(shàng)。

支承輥(gǔn)材質：材(cai)料40Cr制造(zào)。調質處(chù)理：HB220～286；支承(cheng)輥采用(yòng)交錯排(pái)列安裝(zhuang)的型式(shì)。承💯受着(zhe)水🧑🏾‍🤝‍🧑🏼平與(yu)垂直兩(liang)個方向(xiang)的力，提(tí)高了工(gong)作輥的(de)強度和(hé)剛度。支(zhi)承☀️輥部(bù)分裝有(you)斜鐵機(ji)構，以便(biàn)調整工(gōng)作輥和(he)支👈承輥(gun)的接觸(chù)間隙。調(diào)整🏃間隙(xi)-1～3mm。軸承采(cǎi)用高承(chéng)載能力(lì)的調🍓心(xin)滾子軸(zhou)承。可自(zì)動調心(xīn)以保證(zhèng)支承輥(gun)和✉️工作(zuo)輥的有(yǒu)效接觸(chu),提高校(xiào)平精度(dù).

動力部(bu)分：

1)功能(néng)：其作用(yong)是為校(xiao)平主提(ti)供動力(lì);

2)構造：由(yóu)動力座(zuò)、硬齒面(mian)齒輪減(jiǎn)速機，45kw交(jiao)流電機(jī)、電機輪(lún)、聯軸器(qi)、YWZ制動器(qi)、動力分(fen)配箱、十(shí)五根萬(wan)向十字(zi)節等組(zu)成。

技術(shu)規格：

交(jiāo)流電機(ji): 45KW

主 要 材(cái) 質: 焊接(jiē)件機座(zuo)，焊接式(shi)齒輪分(fen)配箱,去(qù)應力處(chù)理。

齒 輪(lún)：40CrMo調質高(gāo)頻淬火(huo)；

減速機(ji)型号：硬(yìng)齒面齒(chi)輪減速(su)機

5、活套(tao)：

1) 功能：用(yòng)于控制(zhi)機粗矯(jiǎo)平機與(yǔ)縱剪機(jī)之間的(de)速度同(tóng)步。

2) 結構(gou)：主要由(yóu)機架、弧(hú)型過渡(dù)架、翻闆(pan)平台、滑(hua)動托輥(gun)、過☁️橋尼(ni)龍托輪(lun)、液壓起(qǐ)落機構(gou)等組成(cheng)。由光電(diàn)開關配(pei)合加工(gōng)速度控(kong)制鋼帶(dài)在活套(tao)坑中的(de)位置。

技(jì)術規格(gé)：

ü 形式： 單(dān)闆式

ü 數(shù)量： 1台

ü 引(yǐn)渡鋼闆(pan)zui大寬度(du)： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸(cun): 長X寬X深(shēn)=3200X2000X3000mm

ü 主要部(bu)位材質(zhi)： 活套台(tái) 鋼闆焊(hàn)接及防(fáng)劃傷工(gōng)程塑料(liào)闆

滑輥(gǔn) 45＃鋼，表面(mian)包聚胺(an)脂。

油缸(gāng) Ø80X1270mm     1隻

6、導向(xiang)對中壓(yā)料裝置(zhì)：

1) 功能：導(dao)正闆料(liào)走向，使(shi)闆料位(wei)于機組(zǔ)中心線(xian)。壓緊闆(pan)料，以防(fang)闆料上(shàng)翹；

2) 結構(gòu)：采用立(lì)輥導向(xiàng)，主要有(yǒu)絲杆、導(dǎo)向杆、滑(hua)座、立式(shi)導📱輥、對(dui)中調節(jiē)手輪及(ji)托輥組(zu)成。

技術(shù)規格：

ü 形(xíng)式： 兩側(ce)單獨調(diào)整，整體(tǐ)可移動(dong)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 側導(dao)調整寬(kuān)度： 600～1600mm。

ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm，材(cái)質為42CrMo、調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(er)成

ü 滾筒(tǒng) 45＃鋼，表面(miàn)包聚胺(àn)脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙(shuāng)向調整(zheng)寬度。 45＃鋼(gāng)

ü 壓料輥(gǔn)安裝在(zài)縱剪入(ru)料側，上(shàng)輥由氣(qi)缸壓緊(jin)，防止闆(pan)料翹起(qi)。

ü 壓料輥(gun)上輥為(wéi)鋼芯膠(jiao)輥，下輥(gun)為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱(zong)剪機：

1) 功(gōng)能：将鋼(gang)卷縱向(xiang)分切成(cheng)需要的(de)寬度。

2) 結(jié) 構：滑座(zuo)壓下式(shì)，側換刀(dāo)片。

主機(jī)由刀軸(zhou)牌坊、上(shang)下刀軸(zhou)、上刀軸(zhou)升降蝸(wō)輪箱、交(jiāo)流🌏電機(ji)及齒輪(lun)分配箱(xiāng)、萬向節(jiē)等組成(chéng)。直流電(dian)機通過(guò)減速機(ji)及齒輪(lún)分🐉配箱(xiang)驅動兩(liǎng)根刀軸(zhou)旋轉，刀(dao)軸上裝(zhuāng)有刀盤(pan)，上下刀(dao)同🔞時旋(xuán)轉将闆(pǎn)材切成(chéng)條料。油(you)缸推動(dong)牌坊側(ce)開，方便(bian)換刀。上(shang)刀軸電(diàn)動🏃🏻調整(zhěng)刀片重(zhòng)疊量。電(diàn)機與減(jiǎn)速機氣(qì)動離合(hé)，可實現(xiàn)拖剪。通(tōng)過調換(huàn)隔套，可(kě)靈活改(gai)變剪切(qiē)成♊品寬(kuān)度。采用(yong)液壓側(cè)開式機(ji)架🏃🏻‍♂️，更換(huan)刀片方(fāng)便快捷(jie)。

動力部(bu)分構造(zào)：由機座(zuo)、電機減(jiǎn)速機、對(duì)齒箱、十(shi)字萬向(xiàng)軸🤟等組(zu)🈲成；

主要(yao)技術規(guī)格:

ü 刀軸(zhou)徑￠220mm調質(zhì)處理，精(jīng)磨加工(gong)。

ü 減速機(jī)：型号ZQ1000；

ü 功(gong)率：75KW/1500rpm

ü 縱剪(jian)刀片材(cái)質：6crw2si

ü 特殊(shū)配件規(gui)格參數(shù)： 圓刀尺(chǐ)寸：内徑(jing)Φ220mm 外徑Φ320mm

圓(yuan)刀隔套(tao)：内徑Φ220mm 外(wai)徑Φ260mm

退料(liao)膠圈：内(nei)徑Φ260mm 外徑(jing)Φ320mm

8. 活套：

1) 功(gong)能：用于(yú)控制縱(zong)剪機與(yu)收卷機(ji)之間的(de)速度同(tóng)步。

2) 結構(gou)：主要由(yóu)機架、弧(hú)型過渡(du)架、翻闆(pǎn)平台、滑(hua)動托輥(gun)、過橋尼(ni)龍托👈輪(lun)、液壓起(qǐ)落機構(gou)等組成(chéng)。由光電(dian)開關配(pèi)合❌加工(gōng)速度控(kong)制鋼帶(dai)在活套(tào)坑中的(de)位置。

技(jì)術規格(gé)：

ü 形式： 單(dān)闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引(yǐn)渡鋼闆(pǎn)zui大寬度(du)： 1600mm

ü 活套基(jī)礎尺寸(cun): 長X寬X深(shēn)=3450X2000X5000mm

ü 主要部(bu)位材質(zhi)： 活套台(tái) 鋼闆焊(hàn)接及防(fáng)劃傷工(gong)程塑料(liào)闆

9. 廢絲(sī)收卷：

1) 功(gōng)能：收取(qǔ)縱剪機(ji)切下的(de)闆料廢(fèi)邊。

2) 結構(gòu)：該設備(bei)由張力(li)調速電(dian)機、減速(sù)器、轉盤(pán)、刹車裝(zhuang)置、底座(zuo)及🙇‍♀️往複(fu)排料裝(zhuang)置等組(zu)成。位于(yu)生産線(xian)兩側🌈，交(jiāo)流調速(sù)☂️電機驅(qū)動, 邊絲(si)由井字(zi)輪導出(chu)。

該設備(bei)收取廢(fèi)邊時可(ke)進行無(wú)級調速(su)，以達到(dao)與圓盤(pan)剪同步(bù)之目的(de)。此外，轉(zhuan)盤擋闆(pǎn)是可拆(chāi)卸的，這(zhe)樣可容(rong)易卸下(xia)廢邊卷(juàn)。

技術規(guī)格：

ü 形式(shì)： 盤卷手(shǒu)動卸料(liao)式

ü 數量(liàng)：   2台

ü 廢邊(bian)鋼闆厚(hòu)度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊(biān)鋼闆寬(kuan)度：      2-15mm

ü 卷取(qu)速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大(da)卷取重(zhòng)量： 200KG/單組(zǔ)

ü 收卷盤(pan)規格：Φ340×400mm

ü 收(shou)卷盤動(dong)力：兩側(ce)各自蝸(wō)輪減速(su)電機傳(chuán)動

ü 脫料(liào)形式：螺(luó)杆推動(dòng)收卷傘(sǎn)杆收縮(suo)

ü 排線形(xíng)式：絲杆(gan)來回運(yun)動

ü 主要(yào)部位材(cái)質： 轉盤(pán)、底座等(děng) 鋼闆焊(hàn)接

軸 45#鋼(gāng)

10： 預分料(liào)、張力阻(zu)尼 ：

1) 功能(néng)：使進入(rù)收卷機(ji)的鋼帶(dai)預先分(fen)離。将帶(dai)鋼分隔(ge)導向💘 、産(chǎn)生收卷(juàn)張力，便(bian)于收緊(jǐn)闆料。同(tóng)時使收(shou)卷鋼帶(dài)産生後(hòu)張力，便(bian)于卷取(qu)時鋼帶(dai)緊密不(bú)松散。

2）預(yù)分料、張(zhang)力阻尼(ní)結構：由(you)機架、二(er)套預分(fen)料軸、液(ye)壓㊙️阻尼(ní)機👣構、壓(yā)🔞分料機(jī)構，反轉(zhuǎn)導向輥(gun)等組成(chéng)。

張力控(kòng)制采用(yong)油缸壓(ya)下闆式(shì)張力裝(zhuang)置，通過(guo)調節♋液(ye)壓減壓(ya)閥♻️調整(zheng)壓下壓(ya)力。在張(zhāng)力站後(hòu)附有鋼(gāng)帶測速(su)測長裝(zhuāng)置，提供(gòng)信号💔控(kòng)制線速(su)度同步(bu)，并在主(zhu)控台顯(xian)示鋼帶(dai)長度，并(bìng)為分卷(juan)時提供(gòng)依據。

主(zhǔ)要技術(shu)規格：

ü 形(xíng)式： 液壓(ya)闆式

ü 數(shù)量： 1套

ü 通(tōng)過鋼闆(pǎn)寬度： 1600mm(Max)

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材質： 機(ji)架鋼闆(pǎn)焊接上(shang)、下壓闆(pǎn)Q235A鋼焊接(jie)退火處(chù)理

ü 預分(fèn)料軸規(guī)格：Ф100×1650mm；

ü 預分(fen)料片規(guī)格：Ф200×3mm(預壓(yā)分料片(pian)可通用(yong))

ü 預分料(liao)片材質(zhì)：65Mn，淬火處(chù)理；

ü 裝分(fen)料片形(xíng)式：手動(dong)推動一(yī)端牌坊(fāng)實現

ü 預(yu)分料軸(zhou)升降：液(ye)壓油缸(gang)傳動Φ80×100mm

ü 阻(zu)尼形式(shi)：機架橫(héng)梁式壓(ya)緊，上下(xia)橫梁間(jian)加羊毛(máo)氈、硬木(mù)闆;

ü 阻尼(ni)闆壓下(xià)油缸：Ф80×130mm；2隻(zhi)

ü 反轉輥(gǔn)徑：φ300mm（表面(miàn)鍍硬鉻(ge)）

ü 入口安(an)裝進料(liao)導闆，液(yè)壓擺動(dong)并伸縮(suo)

11 收卷機(jī):

1）功能： 将(jiang)縱剪後(hòu)的帶料(liao)重新卷(juan)成成品(pin)卷。

2）結構(gòu)：卷筒為(wéi)懸臂漲(zhang)縮式，由(you)主軸、楔(xiē)形滑塊(kuài)、拉杆、鉗(qian)口、弧🚶‍♀️形(xing)闆等組(zǔ)成；卷筒(tong)采用直(zhí)流調速(su)電機驅(qu)動旋轉(zhuan)，液🈲壓驅(qū)動徑向(xiàng)漲縮方(fāng)式; 卷筒(tǒng)上設有(yǒu)液壓懸(xuan)臂式卷(juàn)帶分離(lí)器可随(sui)鋼卷增(zēng)大而自(zì)動上升(shēng)，收齊料(liào)卷并能(néng)始終壓(yā)緊鋼卷(juàn)。帶有氣(qi)動快速(sù)🈲刹車裝(zhuāng)置。退料(liao)采用液(yè)壓推闆(pǎn)方式，以(yǐ)保證退(tui)料時鋼(gāng)卷不錯(cuo)層、不散(sàn)卷♊。主要(yào)由直流(liú)馬達、減(jian)速箱、卷(juàn)筒、固定(dìng)底座等(deng)組成。

卷(juan)筒上設(she)有液壓(ya)分離器(qì)，可随鋼(gāng)卷外徑(jing)增大而(er)自動上(shàng)升，收齊(qi)料卷、并(bìng)能始終(zhōng)壓緊鋼(gāng)卷;

減速(sù)機構：箱(xiāng)體式齒(chi)輪傳動(dong)；

技術規(gui)格：

ü 形式(shi)： 滾筒式(shì)

ü 數量： 1套(tao)

ü 卷取内(nèi)徑： Φ508mm

ü 卷取(qu)外徑： Φ1600mm

ü 卷(juan)取重量(liàng)： 15 t (Max)

ü 卷取速(sù)度： 0～60m/min可調(diao)

ü 收卷筒(tong)漲縮直(zhí)徑: Ф508mm

ü 收卷(juàn)筒有效(xiao)長度： 1650mm

ü 壓(yā)分料軸(zhou)規格： Φ100×1650mm

ü 分(fèn)料片規(guī)格及材(cai)質： Φ200×3mm，65Mn淬火(huǒ)處理

ü 漲(zhang)縮液壓(ya)油缸： Ф200×80mm

ü 壓(ya)分料軸(zhóu)壓下動(dòng)力： 液壓(ya)油缸Φ80×350mm，壓(ya)力可調(diào)

ü 卷取方(fang)式： 上卷(juan)式

ü 驅動(dòng)電動機(jī)： DC  90 KW

ü 收卷軸(zhóu)支承架(jia)結構：鋼(gāng)制結構(gou)件；液壓(ya)油缸Φ80×350mm

ü 主(zhu)要部位(wèi)材質： 齒(chǐ)輪箱 鋼(gang)闆焊接(jie) 退火處(chù)理

楔形(xíng)滑塊 35＃鋼(gāng)        調質處(chù)理

主軸(zhou) JIS-SCM440 調質處(chu)理

弧型(xing)闆 鑄鋼(gāng)（調質處(chu)理、表面(mian)鍍鉻抛(pao)光處理(li)）

齒輪 40Cr鋼(gang)(調質、高(gao)頻處理(li)HRC48-52)

12、 收卷輔(fǔ)助支承(chéng)：

用途：支(zhī)撐收卷(juan)機卷筒(tong)懸臂端(duan)，增加其(qi)負載時(shi)的旋轉(zhuǎn)剛性。

ü 結(jie)構：連杆(gǎn)式，液壓(yā)油缸推(tuī)動擺動(dong)

13、卸料小(xiǎo)車：

1） 用途(tú):  是将鋼(gang)卷升至(zhi)放料架(jià)位置,升(sheng)降上料(liao)；

2) 結構：由(you)小車機(ji)架、V形托(tuo)盤（表面(miàn)覆聚氨(an)酯闆）、升(shēng)降油缸(gāng)、4根導柱(zhu)、導套、托(tuō)料座、走(zou)輪、鍊條(tiao)、2條傳動(dòng)軸、電機(ji)擺線針(zhēn)輪減速(sù)機等組(zǔ)成🌐；為防(fang)止卷👌料(liao)在運出(chū)過程中(zhōng)傾翻，特(tè)在小車(chē)上設有(you)分段式(shi)插杆裝(zhuāng)置。

電機(ji)減速機(ji)通過鍊(liàn)輪鍊條(tiáo)驅動主(zhǔ)軸運轉(zhuan)，從而完(wán)成小車(chē)的行走(zǒu)功能。V形(xíng)鋼卷托(tuo)

盤的升(shēng)降由油(you)缸完成(chéng)，上料小(xiao)車沿鋼(gang)卷徑向(xiàng)行走。導(dǎo)柱導🚶向(xiàng)以防托(tuō)盤上升(shēng)下降時(shi)歪斜。

鋼(gang)闆焊接(jiē)件采用(yòng)回火處(chù)理； 導柱(zhu)表面鍍(du)鉻；走輪(lun)表面淬(cuì)火HRC45-50

技術(shu)規格：

ü 電(diàn)機功率(lü) AC  3KW

ü 升降油(you)缸 Ø160X700mm

ü 導向(xiàng)杆數量(liang):  4根

ü 承載(zai)卷重: 15T(Max)

ü 車(chē)輪： 45＃鋼  淬(cui)火硬度(dù)（HRC45-50）

ü  V形托料(liao)架工作(zuò)面    聚氨(an)酯闆  可(kě)更換

14、導(dao)向對中(zhong)壓料裝(zhuāng)置：

1) 功能(néng)：導正闆(pǎn)料走向(xiang)，使闆料(liao)位于機(jī)組中心(xīn)線。壓緊(jin)闆料✏️，以(yi)防闆料(liao)上翹；

2) 結(jié)構：采用(yòng)立輥導(dao)向，主要(yào)有絲杆(gan)、導向杆(gǎn)、滑座、立(lì)式導🌈輥(gǔn)、對🈲中調(diào)🔱節手輪(lún)及托輥(gun)組成。

技(jì)術規格(ge)：

ü 形式： 兩(liang)側單獨(dú)調整，整(zhěng)體可移(yí)動式

ü 數(shù)量： 1套

ü 側(cè)導調整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導(dǎo)輥直徑(jìng) Ø80X150mm，材質為(wei)42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理(lǐ)，鍍硬鉻(ge)後抛光(guang)而成

ü 滾(gǔn)筒 45＃鋼，表(biǎo)面包聚(jù)胺脂。

ü 左(zuo)右絲杆(gǎn)雙向調(diao)整寬度(du)。 45＃鋼

15、5輥複(fu)校、四輥(gǔn)夾送定(ding)尺裝置(zhì)

1)功能：對(duì)活套上(shang)來的鋼(gāng)闆進行(hang)二次精(jing)校平以(yǐ)及司服(fú)定尺。

2)構(gòu)造：由機(ji)座、機架(jià)、校平輥(gun)、定尺輥(gǔn)、夾送輥(gǔn)、壓下機(ji)構、刹車(che)、行🐇星齒(chǐ)輪減速(su)機、齒輪(lún)、司服電(dian)機、聯軸(zhou)器等組(zu)成；定尺(chi)上下輥(gǔn)均為主(zhu)動輥,其(qi)中一根(gēn)定尺上(shàng)輥塗聚(ju)氨脂膠(jiāo)硬度邵(shao)氏85-90°。

技術(shù)規格:

ü 形(xing)式: 标準(zhun)型式

ü 數(shù)量:                 1套

ü 送(song)料鋼闆(pǎn)厚度： 0.4～3.0mm

ü 送(sòng)料鋼闆(pan)寬度： 600-1600mm

ü 伺(sì)服電動(dòng)機:          AC11Kw 安川(chuan)

ü 伺服控(kong)制系統(tǒng)： 安川

ü 夾(jiá)送輥： 4支(zhi)

ü 夾送定(dìng)尺輥直(zhí)徑 Φ159mm

ü 整平(ping)輥： 5支（上(shang)2下3）

ü 整平(ping)輥直徑(jing) Φ120mm

ü 觸摸屏(píng)： 日本三(san)菱

ü 主要(yao)部位材(cái)質: 牌坊(fāng)、底座等(deng)         鋼闆焊(hàn)接（退火(huo)處理）

ü 夾(jia)送輥:42CrMo鋼(gang)，調質、中(zhong)頻處理(lǐ)，鍍硬鉻(gè)後抛光(guāng)而成，其(qi)中一支(zhī)外♋包♍聚(jù)氨🎯脂。

ü 整(zhěng)平輥:42CrMo鋼(gang)，調質、中(zhong)頻處理(lǐ)，鍍硬鉻(ge)後抛光(guang)而成。

ü 齒(chǐ)輪:    40Cr 鋼 調(diao)質、高頻(pin)處理HRC50-52度(dù)

ü 減速機(jī)：高精密(mi)安川伺(si)服專配(pèi)行星齒(chǐ)輪減速(su)機

ü 夾送(sòng)定尺輥(gun)間隙調(diào)整:

上輥(gun)調節量(liàng)升降由(yóu)電機經(jing)蝸輪蝸(wō)杆減速(su)機驅動(dòng)，壓緊力(li)🙇‍♀️手動調(diào)整

16. 高速(sù)氣動橫(héng)剪機

1) 功(gong)能：定尺(chǐ)剪切鋼(gang)闆

2) 構造(zào)：氣動離(lí)合剪床(chuang)為一根(gēn)據NC指令(lìng)将鋼闆(pǎn)快速切(qiē)斷的設(she)備，裁剪(jian)方式是(shi)通過電(diàn)機、氣動(dòng)離合器(qi)、皮帶、皮(pí)帶輪、齒(chi)輪帶動(dòng)曲軸由(you)下往上(shàng)驅動刀(dao)♉片進行(háng)裁剪，剪(jian)切速度(du)是由電(dian)機轉速(su)決定的(de)。其㊙️下刀(dāo)座坐落(luo)在線性(xìng)矩⭐形導(dao)軌内，保(bǎo)證其上(shàng)下精密(mì)運動。該(gāi)設備裁(cái)剪不同(tong)闆厚時(shi)可通過(guò)外側手(shǒu)輪快速(sù)調👌整斜(xié)塊來調(diào)整橫切(qiē)刀間隙(xì)，每片刀(dāo)片的四(sì)面刀刃(rèn)都可使(shǐ)用，更換(huan)方便。該(gāi)設備主(zhǔ)要由牆(qiang)🈲闆、上下(xià)刀座及(jí)刀👣片、間(jiān)隙調整(zhěng)機構、曲(qu)軸、線性(xìng)矩形導(dǎo)軌、電機(jī)及氣動(dòng)離合器(qì)等組成(cheng)。

主要技(ji)術參數(shu)：

ü 形 式： 鋼(gāng)闆焊接(jie)機架，曲(qu)軸連杆(gǎn)機構

ü 刀(dāo)片材質(zhì)： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪(jian)切毛刺(ci)高度： ≤0.05mm

ü 刀(dāo)片形式(shi)： 上刀矩(ju)形四面(miàn)刃，下刀(dao)V形兩面(miàn)刃

ü 剪切(qiē)形式： 刀(dao)架由下(xià)向上剪(jiǎn)切，毛刺(cì)向上

ü 導(dao)向形式(shì)： 矩形導(dao)軌支承(chéng)

ü 驅動形(xíng)式： 氣動(dong)離合器(qi)、飛輪傳(chuán)動。

ü 主要(yào)部位材(cai)質: 刀片(piàn):       SLD-11（刀刃4面(mian)可用）

牆(qiang)闆、上下(xia)刀座、底(di)座等: 鋼(gāng)闆焊接(jie)

曲軸:      40Cr鋼(gāng)（調質處(chù)理)

齒輪(lún):    40Cr鋼 (調質(zhì)、高頻處(chu)理HRC48-52)

ü   電機(jī):                    AC 15Kw

ü 刀架運(yun)動軌迹(ji)為精鑄(zhu)銅闆，摩(mó)擦阻力(lì)小。上導(dao)軌可作(zuo)刀架☁️前(qian)後傾微(wēi)調，可獲(huò)得較好(hǎo)的剪切(qie)斷面。

ü 壓(ya)料裝置(zhi)采用彈(dàn)簧壓料(liao)，壓闆壓(yā)腳有防(fang)滑墊塊(kuai)，壓料力(lì)較大且(qiě)不易損(sun)傷闆料(liao)表面。

ü 本(ben)機床采(cai)用氣動(dong)離合器(qi)動力傳(chuán)動，從而(er)大大提(tí)高了剪(jiǎn)切速度(dù)。

17．皮帶輸(shu)送機：

1)功(gōng)能：将剪(jiǎn)切下來(lái)的鋼闆(pǎn)輸送至(zhì)氣動排(pái)料架。輸(shu)送機為(wéi)一将剪(jiǎn)切後鋼(gang)闆繼續(xù)輸送到(dào)後工序(xù)的設備(bèi)。

2)構造：它(ta)由鋼結(jie)構輸送(sòng)架，輸送(song)皮帶、托(tuo)輥、鍊條(tiao)、鍊輪及(jí)變頻調(diao)速電機(ji)等組成(cheng)。輸送皮(pí)帶為耐(nai)高拉力(lì)纖維輸(shu)送帶，品(pin)質保證(zheng)🏃、防滑及(ji)耐磨力(li)高。此外(wai)，輸送皮(pí)帶的運(yun)行速度(du)也是無(wu)💔級可調(diao)👄的。

主要(yao)技術參(cān)數：

ü 形式(shì) : 皮帶輸(shu)送式

ü 數(shù)量 :                  1套

ü 驅(qu)動電動(dong)機 :            AC  4KW

ü 主要(yào)部位材(cái)質: 輸送(sòng)架            鋼闆(pan)焊接

托(tuo)輥 20＃ 鋼

ü 鍊(lian)輪 45＃  鋼

ü 輸(shū)送皮帶(dài) 耐高拉(la)力纖維(wéi)

18．氣動落(luo)料架：4m

1）功(gong)能：   疊料(liao)裝置為(wei)一自動(dong)将校平(ping)并定尺(chǐ)裁剪後(hou)的鋼闆(pan)整🐇齊堆(dui)垛的裝(zhuāng)置

2）構造(zao)：   該裝置(zhì)主要由(yóu)疊料架(jia)、前後及(jí)側擋闆(pan)、絲杆傳(chuan)動機🏃‍♂️構(gòu)等🔞組成(chéng)。

結合升(shēng)降台及(ji)輸出台(tai)車，還可(kě)将整齊(qi)堆垛的(de)鋼闆㊙️輸(shu)🔱送🌈到包(bao)裝區域(yu)進行打(dǎ)包等作(zuò)業。該裝(zhuāng)置配有(you)鼓🏃🏻風機(ji)和自動(dòng)接料架(jià)🌈機構，對(duì)鋼闆表(biǎo)面起到(dào)很好的(de)保護作(zuo)用。在尾(wei)部加裝(zhuang)手持式(shì)開關盒(he)，以便卸(xiè)料。此外(wai)，該裝置(zhì)具有長(zhǎng)寬限位(wèi)，自動🚩打(dǎ)闆，自動(dong)升降，等(deng)功能。

主(zhǔ)要技術(shù)參數:

ü 形(xíng)式 :              雙台(tái)車輸出(chu)式

ü 數量(liang) :              1套

ü 疊料(liao)鋼闆寬(kuan)度： 600-1600mm

ü 疊料(liao)鋼闆長(zhǎng)度： 500-4000mm

ü 闆面(mian)保護： 風(fēng)托+自動(dòng)接料架(jià)

ü 鼓風電(diàn)動機 :         AC 7.5Kw（可(kě)變頻調(diao)速）

ü 升降(jiang)台一次(ci)下降高(gāo)度： 50mm，根據(ju)使用情(qing)況可調(diào)整。

ü 集料(liào)高度： 650 mm（含(han)木架）

ü 集(jí)料重量(liàng)： 5T（MAX）

ü 主要部(bu)位材質(zhì):      疊料架(jià)、升降台(tái)、輸出台(tái)車等       鋼(gang)闆、型鋼(gang)等焊接(jie)

絲杆 45＃鋼(gāng) 調質處(chù)理

車輪(lún)軸 45＃鋼 調(diao)質處理(lǐ)

車輪 45＃鋼(gang) 淬火硬(ying)度HRC45-50

19．“x”升降(jiàng)台車：

1）功(gōng)能：升降(jiang)出料小(xiao)車用。

2）構(gou)造： 由底(dǐ)座、“x”支撐(cheng)架、液壓(yā)升降機(jī)構、台車(che)面架、導(dǎo)軌等組(zǔ)成。 随着(zhe)剪切鋼(gāng)闆堆垛(duo)數量的(de)增加升(sheng)降台車(chē)可自動(dong)下降。

技(ji)術規格(ge)：

ü 有效台(tái)面：3500×1600mm；

ü 有效(xiao)升降高(gāo)度：400mm；

ü 有效(xiao)承重：5000kg；

20．出(chū)料小車(che) (2台側出(chu)料)：

1）功能(néng)： 堆集氣(qì)動排料(liào)架抛下(xia)的鋼闆(pan)。

2）構造： 由(yóu)機架，軸(zhóu)承，軸承(cheng)支座，輸(shū)送輥，減(jiǎn)速電機(ji)等組成(chéng)。

校平後(hòu)的闆材(cai)到達卸(xiè)料平台(tái)，置料裝(zhuang)置根據(jù)程序将(jiāng)闆材向(xiàng)前推進(jìn)，當鋼闆(pǎn)堆積至(zhi)要求的(de)位置，出(chū)料小車(che)由電機(ji)驅動，将(jiāng)鋼闆移(yí)出垛料(liao)架，完成(chéng)提升，包(bāo)裝。

技術(shu)規格：

ü 台(tai)面規格(ge)：3.5米*1.6米

ü 出(chu)料電機(jī)：BWD2-35-1.5KW

21. 電控系(xi)統：

1）功能(neng)：使全機(jī)組設備(bei)可實行(háng)自動及(jí)手動動(dòng)作。

2）構造(zào)：本線電(diàn)氣系統(tǒng)由PLC集中(zhōng)控制，配(pèi)備觸模(mo)式液晶(jīng)彩色顯(xiǎn)示器，采(cai)用人機(jī)對話輸(shū)💞入方式(shi)，具有長(zhang)度設定(dìng)、自動計(ji)數、速度(dù)調整、自(zi)動/手動(dòng)進給，連(lián)續剪切(qie)、系統保(bǎo)護等功(gōng)能。

開卷(juàn)機采用(yòng)液壓驅(qū)動，手動(dong)調速。正(zhèng)常開料(liào)時，開卷(juàn)機一般(ban)不主動(dòng)放料，而(ér)由校平(ping)機拖動(dòng)。自動運(yùn)行時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，可(kě)由液壓(ya)抱閘制(zhi)動器産(chan)生反向(xiang)張力（張(zhang)力大小(xiao)可手動(dong)調節），闆(pǎn)料不易(yì)走偏。

校(xiào)平機速(su)度調整(zheng)既可手(shǒu)動調速(sù)也可自(zi)動變速(sù)，便💜于速(sù)度相匹(pi)配，使校(xiào)平機在(zai)全線運(yùn)行過程(cheng)中平穩(wěn)運行，提(tí)高闆材(cái)平整🛀🏻質(zhi)量。

闆材(cai)送料長(zhang)度采用(yòng)交流變(bian)頻定尺(chǐ)，可通過(guò)人機界(jie)面輸🐉入(rù)工件長(zhang)度、連續(xù)剪切件(jiàn)數及送(sòng)料速度(dù)等參✏️數(shu)，達到編(biān)☀️程件數(shù)時全線(xiàn)會自動(dòng)停車。

生(shēng)産線充(chōng)分考慮(lü)人機安(an)全，采取(qu)可靠防(fáng)護措施(shi)防止誤(wù)動作💃🏻，一(yī)旦出現(xian)緊急情(qing)況，可以(yi)快速切(qiē)斷電源(yuán)。各操縱(zong)台上都(dou)設置急(jí)停按鈕(niu)。

生産線(xian)設有三(san)種工作(zuo)方式，即(jí)：調整、手(shou)動、自動(dòng)。以便📧實(shi)現生産(chan)線的單(dān)機單動(dong)和全線(xiàn)協調自(zì)動運行(hang)。

全線電(diàn)控系統(tong)由配電(diàn)櫃、操作(zuò)台、外部(bu)檢測元(yuan)件（編碼(mǎ)器、光🔞電(diàn)🏃開關、接(jie)近開關(guān)、行程開(kai)關等）、外(wai)部執行(háng)元件（電(diàn)機、電磁(ci)鐵）和電(dian)氣附件(jian)構成。

配(pei)電櫃：主(zhu)要安裝(zhuāng)強電元(yuan)件（空氣(qì)開關、接(jie)觸器、繼(ji)電器等(děng)）、變🏒頻器(qi)、PLC等。

操作(zuò)台：操作(zuò)台由二(er)個分操(cao)作台組(zǔ)成。便于(yú)全線單(dān)機和連(lian)線操作(zuo)。

l 電氣控(kong)制系統(tǒng)的組成(cheng)：

包括PLC（可(kě)編程控(kong)制器）、歐(ou)陸590C、觸摸(mō)屏、變頻(pín)器、檢測(cè)和保護(hù)元件等(děng)。

l 電氣控(kòng)制系統(tǒng)的基本(ben)功能：

Ø 能(néng)夠實現(xiàn)人機對(dui)話（菜單(dan)功能）。

Ø 具(jù)有自我(wǒ)檢測功(gōng)能。

Ø 具有(you)自動計(ji)數功能(neng)和自動(dong)報警功(gōng)能。

Ø 具有(yǒu)斷電保(bao)護及通(tōng)電續開(kāi)功能。

l 電(dian)氣控制(zhì)系統的(de)特點和(he)工作方(fang)式：

Ø 按照(zhao)卷料不(bu)同工作(zuo)流程下(xia)達參數(shù)調整程(cheng)序，控制(zhi)整條生(shēng)産🥵線各(gè)設備的(de)運轉。

Ø 工(gōng)作方式(shì)分為手(shǒu)動方式(shi)和自動(dong)方式兩(liang)種：

² 手動(dong)方式下(xià)，操作員(yuán)通過操(cao)作面闆(pǎn)上的按(àn)鍵，以點(diǎn)動的方(fang)🌐式控制(zhi)各單機(jī)的動作(zuo)。

22．液壓氣(qì)動系統(tong)：

1）功能：使(shi)全機組(zu)設備可(ke)實行自(zì)動及手(shǒu)動動作(zuò)。

2）構造：由(yóu)液壓站(zhàn)、液壓泵(bèng)、閥闆、液(ye)壓換向(xiang)閥、疊加(jia)式單向(xiang)閥、阻💘尼(ni)閥、溢流(liú)閥、同步(bu)閥、保壓(yā)閥以及(jí)調正閥(fa)、高壓軟(ruǎn)硬管道(dào)、接頭等(deng)組成。

傳(chuán)動功率(lü)：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額(é)定排量(liàng)：16L/min

開卷(juàn)校平分(fen)條收卷(juan)剪切生(shēng)産線