彎管機操作規程

彎(wan)管機操作(zuo)規程

彎管機(ji)操作前

1、彎(wan)管機必須(xū)安全接地(dì)，導線不得(dé)小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允(yǔn)許❓接😍入超(chao)🌈過規定範(fan)圍的電源(yuan)電壓，不能(neng)帶電插拔(bá)插👄件，不🐪能(neng)用兆歐表(biao)測♻️試控制(zhi)回路，否則(ze)可能損壞(huài)器件。

3、接近開關(guān)，編碼器等(deng)不能用硬(ying)物撞擊。

4、不(bu)能用尖銳(ruì)物碰撞顯(xiǎn)示單元。

5、電(diàn)氣箱必須(xu)放在通風(feng)處，禁止在(zài)塵埃和腐(fu)蝕性氣體(ti)🔅中工👨‍❤️‍👨作。

6、不(bu)得私自加(jiā)裝、改接PC輸(shū)入輸出端(duan)。

7、調換彎管(guǎn)機電源時(shí)必須重新(xīn)确認電機(ji)轉向。

8、彎管(guǎn)機應保持(chi)清潔，特别(bie)應注意夾(jiá)緊塊、滑塊(kuai)等滑動槽(cao)内🐕不應有(you)異物。

9、定期(qī)在鍊條及(jí)其它滑動(dong)部位加潤(rùn)滑油。

10、在清(qīng)洗和檢修(xiū)時必須斷(duan)開電源。

11、彎(wān)管機開車(chē)前準備：檢(jiǎn)查油箱油(you)位是否到(dào)油位線，各(gè)潤滑⭕點加(jiā)油，開機确(que)認電機轉(zhuǎn)向，檢查油(you)泵有無異(yì)常聲音✏️，開(kai)機後檢查(chá)液壓系統(tǒng)有無漏油(you)現象（角度(du)編碼器處(chù)于不允許(xu)加油）；

14. 彎管(guan)機操作工(gong)必須經過(guò)專業培訓(xun)學習，掌握(wo)設備的結(jié)構、性能，熟(shú)悉操作規(gui)程并取得(dé)操👅作許可(ke)，方可獨立(li)操作設備(bei)。

彎管(guan)機操作中(zhong)

2、彎(wan)管機工作(zuò)時，所有人(rén)員禁止進(jìn)入轉臂及(jí)管件掃過(guò)的空間範(fan)㊙️圍！

4、調(diao)整彎管機(jī)（模具）時，應(ying)由調整者(zhě)自已按動(dong)按鈕進行(hang)調整。絕不(bú)可一人在(zài)機床上調(diào)整，另一人(ren)在控制櫃(guì)上操作。

6、彎管(guan)機液壓系(xì)統壓力不(bú)可大于14Mpa。

7、手(shǒu)動調整側(ce)推油缸速(su)度時轉臂(bi)應旋轉至(zhi)≥900時進行調(diào)整，調整💞速(su)🔴度為轉臂(bi)轉動彎管(guan)模具邊緣(yuan)的線速🧡度(dù)同♊步，禁🐆止(zhǐ)在手動㊙️狀(zhuang)态下側推(tuī)推進速度(dù)大于旋轉(zhuan)模具邊緣(yuan)的線速度(dù)。

8、一般彎管(guan)機使用一(yī)段時間後(hòu)應檢查鍊(lian)條的漲緊(jin)🈲程度，保持(chi)上下鍊條(tiáo)松緊一緻(zhi)。

9、彎管機自(zì)動操作時(shi)在有芯彎(wan)曲模式中(zhong)，彎臂返回(hui)前，操作人(ren)員必須保(bao)證芯頭在(zài)管子裡面(mian)，或确保芯(xīn)軸在彎臂(bi)返回時沒(méi)有阻擋現(xian)象，否則，芯(xīn)頭或芯杆(gǎn)有可能被(bèi)折彎☀️或折(shé)斷。

彎管機(ji)操作後

工(gōng)作結束後(hou)，切斷電源(yuan)，做好清潔(jié)潤滑工作(zuò)。

彎管機操(cao)作流程

設計和排(pái)管時要避(bì)免過大的(de)圓弧、任意(yi)曲線、複合(he)彎💞以及大(dà)于180。的圓弧(hu)。過大的圓(yuán)弧不但使(shi)工裝笨重(zhòng)🔞，而且🔅受彎(wan)管機機床(chuáng)尺寸⭐的限(xiàn)制；任意曲(qu)線、複合彎(wān)設計造型(xing)很不🔞合理(li)，極大地妨(fang)礙了機械(xie)化、自動化(hua)生産，使操(cao)作者難以(yǐ)擺脫笨重(zhong)的體力勞(láo)動；大于180。的(de)圓弧使彎(wan)管機無法(fǎ)卸模。

彎曲半(ban)徑要盡量(liang)實現“一管(guan)一模”和“多(duō)管一模”。對(duì)于一根管(guǎn)子🌏來說，無(wú)論有幾個(ge)彎，彎曲角(jiǎo)度如何，其(qí)彎曲半徑(jìng)隻能有一(yi)個，因為🏃🏻‍♂️彎(wan)管機在彎(wan)曲過程中(zhōng)不更換模(mó)塊，這就🐇是(shì)“一管一模(mo)”。而“多管一(yi)💃🏻模”，就是同(tong)一🏃‍♂️直徑規(guī)格的管子(zǐ)應盡量采(cǎi)用同一種(zhǒng)彎✌️曲半徑(jing)，也就是使(shǐ)用同一套(tao)模塊彎制(zhi)不同形狀(zhuang)💁的管形，這(zhè)樣☎️才有利(li)于減少模(mó)塊數量。

彎(wan)曲半徑

彎曲成形(xing)速度

彎曲(qǔ)成形速度(dù)對成形質(zhi)量的主要(yào)影響為：速(su)度太快，容(rong)易🐇造成導(dǎo)管彎曲部(bù)分的扁平(píng)，圓度達不(bu)到要求，造(zào)成導管的(de)拉裂、拉斷(duan)；速度太慢(màn)，容易造成(chéng)導管的起(qi)皺和壓緊(jin)塊打滑，大(dà)管徑的管(guan)子易形成(chéng)導管🐉彎曲(qu)部分👣的下(xia)陷。針對這(zhè)兩台數控(kòng)彎管機上(shang)大量💃的試(shì)驗，将導管(guǎn)的彎曲速(sù)度确定為(wei)機器較大(da)彎曲速度(du)的20%--40%為宜。

芯(xīn)棒及其位(wei)置

芯棒在(zai)彎曲過程(cheng)中主要起(qi)着支撐導(dǎo)管彎曲半(ban)徑🐉的内壁(bì)防💋止其變(biàn)形的作用(yòng)。國産管材(cai)在機床上(shàng)彎曲成形(xíng)若不使✔️用(yong)芯棒，其質(zhi)量難以保(bao)證。芯棒的(de)形式有很(hen)多種，如柱(zhu)式芯棒，萬(wàn)向單、雙、三(san)、四球頭芯(xīn)棒，定向單(dan)、多球頭芯(xin)棒等。另外(wài)，芯棒的位(wei)置對導管(guan)彎📞曲成形(xíng)也有一定(dìng)的影響：理(lǐ)論上，它的(de)切線應與(yǔ)彎管模的(de)切線平齊(qí)，但經過大(da)量🚩的試驗(yan)證明，提前(qián)1～2mm較好，此時(shi)彎管質量(liang)比較理想(xiǎng)。當然，提前(qián)量太大，會(hui)造成彎曲(qǔ)部分的外(wai)壁出現所(suo)謂“鵝頭”的(de)現象。

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