大型折彎(wan)機闆料的(de)折彎長度(dù)對折彎件(jian)精度的影(yǐng)響很大，大(dà)型折彎機(jī)的闆🈚料越(yuè)長，要求彎(wan)曲的負荷(he)越大。因此(ci)，設備的傾(qing)斜度及🧡滑(hua)塊的變形(xíng)也就變大(da)，緻使确保(bao)精度更加(jiā)困難。

通常，将包(bao)括彎曲總(zong)長度的彎(wan)曲角度的(de)精度稱為(wei)“直線精度(du)”。如果不采(cǎi)取有效措(cuò)施，則折彎(wan)上模全長(zhǎng)方‼️向上的(de)🤞凹模進入(rù)量不一緻(zhì)，從而使折(shé)彎件出現(xian)不良現象(xiang)。所以要利(lì)🌈用有💘限元(yuan)模拟方法(fǎ)對滑塊受(shòu)力與變形(xing)位移進行(hang)分析，提取(qǔ)、修正形成(cheng)撓度補償(chang)曲線，并且(qie)采用驅動(dong)📧電機或手(shou)💞動調節，在(zài)全長或局(ju)部實現撓(nao)度補償，提(ti)高了🐕大尺(chi)寸折彎機(jī)的直線精(jīng)度。

大(da)型折彎機(jī)滑塊是由(yóu)不同形狀(zhuàng)的鋼闆焊(han)接組合而(er)成☂️的，建模(mo)過程中，影(ying)響結果很(hěn)小的細節(jie)忽略不計(ji)，隻保留滑(hua)塊的主體(ti)結構。由于(yu)結構有任(ren)意的3D方位，并且(qiě)對于曲線(xiàn)邊界的模(mo)型能很好(hǎo)的适應，因(yīn)此通過它(tā)可以更精(jīng)确地分析(xi)滑塊的彈(dan)性變形。

與此同(tóng)時還要充(chōng)分考慮到(dào)大型折彎(wān)機滑塊的(de)載荷及約(yue)束施加，在(zai)實際工況(kuàng)下，大型折(shé)彎機滑塊(kuài)始終處于(yu)運動的狀(zhuàng)态。由于要(yào)單獨對滑(huá)塊進行靜(jing)态分析，必(bì)須要對⛹🏻‍♀️滑(hua)塊的約束(shù)進行簡化(huà)和近似，對(dui)滑塊中間(jian)對🈲稱面上(shàng)節🔆點施加(jiā)對稱約束(shu)；滑塊的固(gu)定是由設(shè)置在機架(jia)上的導軌(guǐ)和滑塊後(hou)部連接實(shi)現🔴的，在此(cǐ)部位施☂️加(jiā)全約束

另外，液(yè)壓缸底部(bu)與大型折(shé)彎機滑塊(kuài)接觸部位(wèi)施🚶加面🌈載(zǎi)荷，由于滑(huá)塊垂直方(fāng)向變形量(liang)相對全長(zhang)很小，屬彈(dàn)性小變形(xíng)，所以模型(xing)中對滑塊(kuài)底部受力(lì)面施加均(jun)布載荷🌍；滑(hua)塊底部與(yǔ)上🐕模由連(lián)接塊連接(jie)，保證力均(jun)勻地由滑(huá)塊傳到上(shàng)模。

通(tong)過深入分(fèn)析之後設(shè)置路徑，提(ti)取滑塊底(di)部受力面(mian)的變㊙️形撓(nao)度曲線，位(wei)移zui大值出(chu)現在滑塊(kuài)中央，向兩(liǎng)邊呈抛物(wu)線型逐漸(jiàn)減小，同時(shí)可以得到(dào)折彎長度(dù)方向上任(ren)意位置的(de)變形位移(yí)量，從而為(wei)設計數組(zu)角度不📞同(tóng)的楔塊形(xíng)成撓度曲(qǔ)線提供了(le)數據支持(chi)。

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